Βόρειος σωλήνας της σήραγγας Königshain: Τελετή εκσυγχρονισμού κοντά!

Βόρειος σωλήνας της σήραγγας Königshain: Τελετή εκσυγχρονισμού κοντά!

Görlitz, Deutschland - Η ανακαίνιση της σήραγγας Königshainer Berge, μια σημαντική κυκλοφοριακή αρτηρία στο Α4 μεταξύ Görlitz και Kodersdorf, έφτασε στο μισό χρόνο. Μετά από περίπου εννέα μήνες εντατικής εργασίας, ο βόρειος σωλήνας της σήραγγας ολοκληρώνεται και θα κυκλοφορήσει την επόμενη Πέμπτη το βράδυ. Στο μέλλον, οι εργασίες στον νότιο σωλήνα θα προχωρήσουν, το οποίο πιθανότατα θα συνεχιστεί μέχρι τον Νοέμβριο. Κατά τη διάρκεια αυτής της φάσης, η κυκλοφορία καθοδηγείται από τον ήδη ανακαινισμένο βόρειο σωλήνα, ο οποίος εξασφαλίζει έναν ομαλό δρόμο για το μέσο όρο των 30.000 οχημάτων, εκ των οποίων περίπου 40 τοις εκατό βαριά κυκλοφορία. Το συνολικό κόστος για αυτό το εκτεταμένο ποσό ανακαίνισης ύψους περίπου 50 εκατομμυρίων ευρώ, ποσό που βρίσκεται στο καθορισμένο πλαίσιο κόστους και χρησιμοποιείται κυρίως για να προσαρμοστεί στις αυξημένες απαιτήσεις ασφαλείας. Sächsische.de εφαρμόστηκαν.

Η σήραγγα Königshainer Berge, με μήκος 3.281 μέτρα, είναι η τέταρτη μεγαλύτερη μακρύτερη σήραγγα αυτοκινητοδρόμων στη Γερμανία. Εργάστηκε το 1999 και βρίσκεται κάτω από την περιοχή προστασίας του τοπίου Königshainer Berge. Για το σκοπό αυτό, η επιχείρηση σήραγγας δεν έμαθε μέχρι στιγμής καμία θεμελιώδη ανακαινίσεις, γεγονός που έκανε την ανάγκη για αυτά τα εκτεταμένα μέτρα ανακαίνισης ακόμη πιο επείγοντα. Προκειμένου να συνεχιστεί η εξασφάλιση της ασφάλειας των χρηστών και να πραγματοποιήσει τις απαραίτητες προσαρμογές στις απαιτήσεις της ΕΕ, διαρκεί διάφορα τεχνικά συστήματα, όπως οι οπαδοί και τα συστήματα συναγερμού πυρκαγιάς. autobahn.de Τονίζει ότι αυτό το έργο πρέπει να συμβάλει στη σύγχρονη τεχνολογία της σήραγγας.

Περιεκτικές προσαρμογές ασφαλείας

Τα προπαρασκευαστικά μέτρα που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί, συμπεριλαμβανομένου του κλεισίματος των σταυροειδών με τις πυκνές πύλες διαφυγής και την εγκατάσταση πρόσθετου φωτισμού στην περιοχή εισόδου, αποτελούν βασικά βήματα προς την αυξημένη ασφάλεια. Επιπλέον, είναι επίσης εγκατεστημένοι αισθητήρες για ανίχνευση καπνού. Όλα αυτά συμβαίνουν από μια άποψη ότι οι απαιτήσεις για ασφάλεια έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια. Κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης, η κυκλοφορία καθοδηγείται πάντοτε από το σωλήνα που παραμένει ελεύθερος, έτσι ώστε η εξασθένιση των οδηγών να παραμένει ελάχιστη.

Αυτά τα συνολικά μέτρα αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης τάσης στην κατασκευή σήραγγας στη Γερμανία, η οποία επίσης απεικονίζεται από μια τρέχουσα έρευνα του Stuva στη σειρά του 2023/24. Συνολικά πάνω από 84 χιλιόμετρα σήραγγων βρίσκονται υπό κατασκευή, με ειδικότερα σήραγγες. Αυτές οι εξελίξεις αντικατοπτρίζουν την ανάγκη εκσυγχρονισμού των υφιστάμενων σήραγγων και την αύξηση της ασφάλειάς τους. tunnel-online.info documents the current trends and statistics in tunnel construction, whereby the challenges and the need in the ανακαινίσεις στο πλαίσιο των δημογραφικών και τεχνολογικών αλλαγών.