Osterholz-Scharmbeck: Okos közlekedési lámpák a zökkenőmentes közlekedés érdekében!

Osterholz-Scharmbeck: Okos közlekedési lámpák a zökkenőmentes közlekedés érdekében!

Rengeteg munka folyik az Osterholz kerület forgalmának javítása érdekében. Annak érdekében, hogy végre véget vessenek a közlekedési lámpáknál fennálló hosszú várakozási időknek, a jövőben Osterholz-Scharmbeckben intelligens jelzőlámpa kapcsolást alkalmaznak. Az aktuális kihívások, például az állandó várakozási idők, még szembejövő forgalom nélkül is, a napirend élén állnak. Új lendületet kap a négy lámpás kereszteződést és a 850 méter feletti gyalogos lámpát magában foglaló utca. Nils Gusky, a környezetvédelmi hivatal vezetője a jelzőlámpák automatizálását és intelligens vezérlését érintő kezdeti megoldásokat ismertette a tervezőbizottság előtt. A Weser futár beszámol arról, hogy a Schwaneweder Straße-t 2024 tavaszán modern, intelligens közlekedési lámpákkal szerelték fel, amelyek a Beckstraße, Marktweide és Pumpelberg közlekedési lámpáira épülnek.

A Schwaneweder Straße-t az elmúlt években alaposan felújították, és az elavult indukciós hurkokat új kameratechnológiára cserélték. Ez a modern technológia nemcsak a közlekedők számát rögzíti, hanem a sötétben is működő hőkamerás technológiát is alkalmazza. kerületben a jelenlegi jelzőlámpás kapcsolás továbbra is fix időprogramok szerint működik, de ez hamarosan megváltozik. A tartógerendák hibás útérintkezői biztosítják, hogy a továbbiakban ne kerüljenek kiküldésre elektromos jelek, ami sürgősen szükségessé teszi az optimalizálást. Az új kameratechnológia előnyei az egyszerű telepítésben és az alacsony karbantartási költségekben rejlenek, míg az indukciós hurkok végső soron olcsóbban megvásárolhatók, de a mélyépítési munkák miatt magas utókövetési költségekkel kell megküzdeniük.

Mesterséges intelligencia, mint megoldás

A Fraunhofer Intézet és különböző partnerek közös projektje, a „KI4LSA” projekt célja az intelligens jelzőlámpa-kapcsolás bevezetése mesterséges intelligencia segítségével. Fraunhofer kifejti, hogy a jelenlegi jelzőlámpás vezérlés gyakran rögzített szabályokon alapul, amelyek nem mindig illeszkednek az adott forgalmi helyzethez. A jövőbeni rendszerek nagy felbontású kamerákat és radarszenzorokat fognak használni a pontosabb forgalomérzékelés érdekében. A valós idejű szenzorok és a gépi tanulás segítségével a fejlesztők nem csak a várakozási időt szeretnék csökkenteni, hanem a forgalom áramlását is javítani szeretnék.

A siker előrejelzése a forgalom 10-15 százalékos javulása, ami pozitív hatással lenne a várakozási időkre, és így az általános vezetési élményre. A gyalogosok és kerékpárosok elhelyezése érdekében a modern jelzőlámparendszerek figyelembe veszik biztonságukat és kényelmes átkelésüket. Ez az innovatív koncepció a következő években megvalósulhat, bár a VBN speciális célú egyesülettel is sürgősen egyeztetni kell az autóbusz-prioritizálás érdekében.

Hosszú távú tervezés és kihívások

Az öt megcélzott kereszteződés közül kettőre tervezett megvalósíthatósági tanulmány központi szerepet fog játszani a döntéshozatali folyamatban. Ennek alapján azt is vizsgálják, hogy a Loger utca és a „Hinter der Wurth” utca esetleg körforgalommá alakítható-e. Az új kamera alapú vezérlés megvalósításának előmozdítása érdekében külső finanszírozásra is szükség van. Ha ezek nem következnek be, 2026-tól jöhet szóba a bírságos finanszírozás.

Jelenleg mérlegelik a meglévő fix időprogram rövid távú optimalizálását egyes útszakaszokra vonatkozóan. A gyalogosok közlekedési lámpáinál azonban egyelőre változatlan a helyzet, itt nincs szükség korrekciókra. Különös figyelmet fordítanak a neuenkircheni Vorbrucher Straße új közlekedési lámpájára is, amely az önkormányzatért felelős. Ott panaszok miatt lekapcsolták a vakok és gyengénlátók közlekedési lámpáinál a hangjelzést, ami miatt megbeszélésekre került sor az olyan alternatív megoldásokról, mint a tapintási útmutató vagy az adaptált vakolat.

Összegezve: izgalmas kihívás előtt áll a kerület: az intelligens jelzőlámpák bevezetése nemcsak a közlekedési helyzeten javíthatna, hanem jelentősen megkönnyítheti a mindennapi ingázókat is. Ennek irányát világosan meghatározták, és kézzelfogható a remény a kevesebb várakozási időre és a nagyobb biztonságra minden úthasználó számára.