ZF Friedrichshafen: Korttidsarbejde er truet! Chipkrise rammer industrien!

ZF Friedrichshafen: Korttidsarbejde er truet! Chipkrise rammer industrien!

Billeverandørindustrien i Tyskland står igen over for en udfordring: ZF Friedrichshafen forbereder sig på korttidsarbejde på grund af den igangværende spånmangel. Især den hollandske chipproducent Nexperias fiasko har indflydelse på hele branchen. Denne situation kommer på et særligt dårligt tidspunkt, da Bosch allerede har annonceret korttidsarbejde for mere end 1.000 ansatte på Salzgitter-stedet, rapporterer Merkur.

ZF Friedrichshafen er ikke kun en vigtig spiller i billeverandørindustrien, men har også flere lokationer i Nordrhein-Westfalen, herunder Gelsenkirchen, Porta Westfalica, Espelkamp, ​​​​Stemwede og Bielefeld. Disse lokationer arbejder på at stabilisere deres forsyningskæder, især efter udfordringerne fra chipkrisen mellem 2020 og 2023. Igen WDR ZF kunne fortsat levere på kort sigt, men produktionsstop kan ikke udelukkes, hvis der er yderligere afbrydelser i forsyningskæden.

Problemer i forsyningskæden

De vanskeligheder, som ZF i øjeblikket oplever, kan direkte spores tilbage til problemerne hos den hollandske chipproducent Nexperia. Nexperia kan ikke længere fuldt ud betjene bilindustriens forsyningskæde på grund af et forbud mod eksport af op til 70 procent af sine produkter fra Kina. Leveringen af ​​wafers, som spiller en central rolle i spånproduktionen, er særligt ramt. Denne situation har allerede ført til, at ZF har været nødt til at håndtere enorme udfordringer på grund af migrationen af ​​en hovedkunde til USA.

Som en del af den nuværende omstruktureringsfase, hvor op til 14.000 arbejdspladser i Tyskland kan gå tabt ved udgangen af ​​2028, er ZF allerede præventivt gået over til korttidsarbejde nogle steder og nedsat en taskforce, der skal undersøge alternative leveringsløsninger. Indtil videre har ZF allerede arrangeret korttidsarbejde for 1.500 ansatte i Friedrichshafen og 2.800 i en anden virksomhed i samme by. Disse foranstaltninger er nødvendige for at opretholde virksomhedens økonomiske stabilitet.

Udsigter for fremtiden

Med i alt 161.600 ansatte og 168 produktionssteder i 32 lande er ZF fortsat en sværvægter i billeverandørindustrien, selv om salget på 41,4 milliarder euro i 2024 kan lide et tilbageslag, hvis problemerne med leverandørerne ikke snart aftager. Professor Stefan Bratzel fra Center of Automotive Management (CAM) har allerede advaret om, at yderligere produktionsstop kan have betydelige konsekvenser for billeverandørindustrien i Nordrhein-Westfalen, hvor i alt omkring 180.000 job er på spil.

Det er stadig at håbe, at bestræbelserne på at stabilisere forsyningskæder og forberede sig på korttidsarbejde vil hjælpe virksomheden og dens medarbejdere igennem denne krisesituation, uden at deres job er i fare.