ZF Friedrichshafen: ¡El trabajo reducido está amenazado! ¡La crisis de los chips golpea a la industria!

ZF Friedrichshafen: ¡El trabajo reducido está amenazado! ¡La crisis de los chips golpea a la industria!

La industria proveedora de automóviles en Alemania se enfrenta una vez más a un desafío: ZF Friedrichshafen se prepara para trabajar con jornada reducida debido a la actual escasez de chips. En particular, el fracaso del fabricante holandés de chips Nexperia repercute en todo el sector. Esta situación llega en un momento especialmente malo, ya que Bosch ya ha anunciado reducción de jornada para más de 1.000 empleados en la planta de Salzgitter, informa Mercurio.

ZF Friedrichshafen no sólo es un actor importante en la industria de proveedores de automóviles, sino que también tiene varias sedes en Renania del Norte-Westfalia, entre ellas Gelsenkirchen, Porta Westfalica, Espelkamp, ​​Stemwede y Bielefeld. Estas ubicaciones están trabajando para estabilizar sus cadenas de suministro, especialmente después de los desafíos que presentó la crisis de los chips entre 2020 y 2023. Nuevamente WDR ZF podría seguir cumpliendo a corto plazo, pero no se pueden descartar paradas de producción si se producen nuevas interrupciones en la cadena de suministro.

Problemas en la cadena de suministro

Las dificultades que actualmente afronta ZF se deben directamente a los problemas del fabricante holandés de chips Nexperia. Nexperia ya no puede atender plenamente la cadena de suministro del automóvil debido a la prohibición de exportar hasta el 70 por ciento de sus productos por parte de China. El suministro de obleas, que desempeñan un papel central en la producción de chips, se ve especialmente afectado. Esta situación ya ha provocado que ZF tenga que afrontar enormes retos debido a la migración de un cliente importante a EE.UU.

En el marco de la actual fase de reestructuración, en la que hasta finales de 2028 se podrían perder hasta 14.000 puestos de trabajo en Alemania, ZF ya ha adoptado de forma preventiva el trabajo con jornada reducida en algunos lugares y ha creado un grupo de trabajo para examinar soluciones alternativas de entrega. Hasta el momento, ZF ya ha contratado jornadas reducidas para 1.500 empleados en Friedrichshafen y 2.800 en otra empresa de la misma ciudad. Estas medidas son necesarias para mantener la estabilidad económica de la empresa.

Perspectivas para el futuro

Con un total de 161.600 empleados y 168 centros de producción en 32 países, ZF sigue siendo un peso pesado en la industria de proveedores de automóviles, aunque sus ventas de 41.400 millones de euros en 2024 podrían sufrir un revés si los problemas con los proveedores no desaparecen pronto. El profesor Stefan Bratzel, del Centro de Gestión del Automóvil (CAM), ya advirtió que nuevas paradas de producción podrían tener efectos significativos en la industria proveedora de automóviles en Renania del Norte-Westfalia, donde en total están en juego unos 180.000 puestos de trabajo.

Es de esperar que los esfuerzos para estabilizar las cadenas de suministro y prepararse para el trabajo reducido ayuden a la empresa y a sus empleados a superar esta situación de crisis sin que sus puestos de trabajo corran peligro.