ZF Friedrichshafen: A rövid távú munkavégzés veszélyben van! A chipválság eléri az iparágat!

ZF Friedrichshafen: A rövid távú munkavégzés veszélyben van! A chipválság eléri az iparágat!

Ismét kihívás elé néz az autóipari beszállító ipar Németországban: a folyamatos chiphiány miatt rövidített munkaidőre készül a ZF Friedrichshafen. A holland Nexperia chipgyártó kudarca különösen az egész iparágra hatással van. Ez a helyzet különösen rosszkor jött, mivel a Bosch már több mint 1000 alkalmazottja számára jelentett be rövidített munkaidőt a salzgitteri telephelyen. Higany.

A ZF Friedrichshafen nemcsak az autóipari beszállítói ipar fontos szereplője, hanem több telephellyel is rendelkezik Észak-Rajna-Vesztfáliában, köztük Gelsenkirchenben, Porta Westfalicában, Espelkampban, Stemwedében és Bielefeldben. Ezek a helyek azon dolgoznak, hogy stabilizálják ellátási láncaikat, különösen a 2020 és 2023 közötti chipválság jelentette kihívások után. WDR A ZF rövid távon képes maradni a szállításra, de a termelés leállása sem zárható ki, ha további fennakadások lépnének fel az ellátási láncban.

Problémák az ellátási láncban

A ZF jelenleg tapasztalt nehézségei közvetlenül a holland Nexperia chipgyártó problémáira vezethetők vissza. A Nexperia már nem tudja teljes mértékben kiszolgálni az autóipari beszállítói láncot, mivel Kína betiltotta termékeinek akár 70 százalékának exportját. A chipgyártásban központi szerepet játszó ostyák szállítása különösen érintett. Ez a helyzet már eddig is oda vezetett, hogy a ZF-nek óriási kihívásokkal kell megküzdenie egy fő ügyfél USA-ba költözése miatt.

A jelenlegi szerkezetátalakítási szakasz részeként, amelyben 2028 végéig akár 14 000 munkahely szűnhet meg Németországban, a ZF egyes helyeken már megelőző jelleggel átállt a rövidített munkaidőre, és munkacsoportot állított fel az alternatív szállítási megoldások megvizsgálására. A ZF eddig Friedrichshafenben 1500 alkalmazottnak, ugyanabban a városban pedig 2800 alkalmazottnak szervezett rövidített munkaidőt. Ezek az intézkedések a vállalat gazdasági stabilitásának fenntartásához szükségesek.

Kitekintés a jövőre nézve

Összesen 161 600 alkalmazottal és 32 országban 168 gyártóhellyel a ZF továbbra is nehézsúlyú az autóipari beszállítói iparban, még akkor is, ha 2024-ben a 41,4 milliárd eurós eladások visszaesést szenvedhetnek el, ha a beszállítókkal kapcsolatos problémák nem enyhülnek hamarosan. Stefan Bratzel, a Center of Automotive Management (CAM) professzora már arra figyelmeztetett, hogy a további gyártásleállások jelentős hatással lehetnek az autóipari beszállítói iparra Észak-Rajna-Vesztfáliában, ahol összesen mintegy 180 000 munkahely forog kockán.

Továbbra is remélhető, hogy az ellátási láncok stabilizálására és a rövidített munkaidőre való felkészülésre tett erőfeszítések segítik a vállalatot és alkalmazottait abban, hogy átvészeljék ezt a válsághelyzetet anélkül, hogy munkahelyük veszélybe kerülne.