ZF Friedrichshafen: Praca na krótki etat jest zagrożona! Kryzys chipowy uderza w branżę!

ZF Friedrichshafen: Praca na krótki etat jest zagrożona! Kryzys chipowy uderza w branżę!

Branża dostawców motoryzacyjnych w Niemczech po raz kolejny stoi przed wyzwaniem: ZF Friedrichshafen przygotowuje się do pracy w krótkim czasie ze względu na ciągły niedobór chipów. Szczególnie porażka holenderskiego producenta chipów Nexperia ma wpływ na całą branżę. Sytuacja ta pojawia się w szczególnie złym momencie, ponieważ Bosch zapowiedział już pracę w skróconym wymiarze godzin dla ponad 1000 pracowników w zakładzie w Salzgitter, podaje Rtęć.

ZF Friedrichshafen to nie tylko ważny gracz w branży dostawców motoryzacyjnych, ale posiada także kilka lokalizacji w Nadrenii Północnej-Westfalii, w tym Gelsenkirchen, Porta Westfalica, Espelkamp, ​​Stemwede i Bielefeld. Lokalizacje te pracują nad stabilizacją swoich łańcuchów dostaw, zwłaszcza po wyzwaniach, jakie stwarza kryzys chipów w latach 2020–2023. Ponownie WDR ZF może nadal być w stanie realizować dostawy w krótkim okresie, ale nie można wykluczyć przestojów w produkcji w przypadku dalszych przerw w łańcuchu dostaw.

Problemy w łańcuchu dostaw

Trudności, jakich doświadcza obecnie ZF, można bezpośrednio powiązać z problemami holenderskiego producenta chipów Nexperia. Nexperia nie może już w pełni obsługiwać motoryzacyjnego łańcucha dostaw ze względu na zakaz eksportu do 70 procent swoich produktów przez Chiny. Szczególnie dotknięte są dostawy płytek, które odgrywają kluczową rolę w produkcji chipów. Sytuacja ta doprowadziła już do tego, że ZF musiało stawić czoła ogromnym wyzwaniom związanym z migracją głównego klienta do USA.

W ramach obecnej fazy restrukturyzacji, podczas której do końca 2028 r. w Niemczech może zostać utraconych nawet 14 000 miejsc pracy, ZF już zapobiegawczo przeszła na pracę w niepełnym wymiarze godzin w niektórych lokalizacjach i utworzyła grupę zadaniową w celu zbadania alternatywnych rozwiązań w zakresie dostaw. Do tej pory ZF zorganizował już pracę w skróconym wymiarze godzin dla 1500 pracowników w Friedrichshafen i 2800 w innej firmie w tym samym mieście. Działania te są niezbędne dla utrzymania stabilności ekonomicznej spółki.

Perspektywy na przyszłość

Zatrudniając łącznie 161 600 pracowników i 168 zakładów produkcyjnych w 32 krajach, ZF pozostaje liczącą się firmą w branży dostawców motoryzacyjnych, nawet jeśli sprzedaż na poziomie 41,4 miliarda euro w 2024 roku może ponieść porażkę, jeśli problemy z dostawcami wkrótce nie ustąpią. Profesor Stefan Bratzel z Centrum Zarządzania Motoryzacją (CAM) ostrzegł już, że dalsze wstrzymania produkcji mogą mieć znaczący wpływ na branżę dostawców motoryzacyjnych w Nadrenii Północnej-Westfalii, gdzie zagrożonych jest łącznie około 180 000 miejsc pracy.

Pozostaje mieć nadzieję, że wysiłki na rzecz stabilizacji łańcuchów dostaw i przygotowania do pracy w skróconym wymiarze czasu pracy pomogą firmie i jej pracownikom przetrwać tę kryzysową sytuację bez zagrożenia dla ich miejsc pracy.