Uusi vauhti B212N: lle: Delmenhorstin kiistanalaiset suunnitelmat!

Uusi vauhti B212N: lle: Delmenhorstin kiistanalaiset suunnitelmat!

Delmenhorst, Deutschland - Alemman saksin liittovaltion tien 212NEU: n (B212N) suunnittelua jatketaan. Pitkän epävarmuusvaiheen jälkeen tienrakentamisen ja liikenteen alempi Saksin valtion viranomainen esittelee tiistaina Delmenhorstin suunnittelukomitean nykyisen suunnitteluaseman. Tämä kehitys tulee aikaan, jolloin B212N: n "eteläinen variantti" on määritetty variantiksi 1B vuodesta 2019 lähtien. Tämän reitin sanotaan kulkevan Bernestä Stedinger Landstrassen kautta stromerin Landstrasse -alueella 281.

Alkuperäisissä suunnitelmissa oli tarkoitus nostaa reitti noin neljä metriä. Tämä toimenpide osoittautuu kuitenkin ongelmalliseksi, etenkin eläinten hyvinvointi -huolenaiheiden vuoksi alueen lepakoiden esiintymisestä. Siksi vaihtoehtoja tarkistetaan, kuten matalan sillan rakenteen rakentaminen tai lepakoiden lennon kaistan läpi.

Muutokset liikenteen reitityksessä

Ehdotukset nousun ja laskeutumisen hallinnasta voivat myös muuttua. Vaikka osittaisen yhteyden suunnitelmat vetoavat osittaiseen yhteyteen, Bremenille ajotietä koskevat suunnitelmat hylättiin. Delmenhorstin vastuussa olevat pelkäävät, että tällainen ajotie voi johtaa liikenteen lisääntymiseen. Toisaalta sähkön asukkaat ovat ilmaisseet haluavansa mahdollistaa ajotielle alueen kuorma -autoliikenteen vähentämiseksi. Ennusteiden mukaan ylimääräiset 4000 kuorma -autoa voisi johtaa vielä 4000 kuorma -autoon päivässä voimakkaasti suosittuun Stedinger Straßelle.

B212N: n suunnittelu on osa kattavaa strategiaa alemman saksin kuljetusinfrastruktuurin parantamiseksi. Tavoitteena on luoda tehokas yhteys alusvaatteiden, Delmenhorstin ja Bremenin välillä yhteyden parantamiseksi paikalliselle tieverkkoon. Hunebrückistä Harmenhausen -osiosta tehdyn suunnittelun hyväksymispäätös annettiin 29. joulukuuta 2006, ja se on ollut luona 3. helmikuuta 2011 lähtien.

Rahoitus ja rakentamisen aloittaminen

Alun perin arvioidut kokonaisprojektin kustannukset olivat 120 miljoonaa euroa. Kasvavien hintojen vuoksi on kuitenkin mahdollista, että tämä määrä on nyt korkeampi. Viranomaisen tiedottaja Johannes Booden selittää, että rakentamisen alkamisesta ei tällä hetkellä voida antaa luotettavia tietoja, koska viranomainen on tällä hetkellä alustavassa suunnittelusuunnittelussa. Rakentamisen odotettu aloitus on tarkoitettu vuodelle 2030, kustannusten määrittäminen olisi tehtävä alustava luonnos ensi vuonna.

UWE Kroll intressiryhmästä (IG) B212N on jo ilmoittanut ryhtyvänsä oikeustoimiin, jos nykyiset suunnitelmat toteutetaan. Tämä osoittaa, että keskustelut B212N: n laajenemisesta ja niihin liittyvät ympäristövaikutukset ovat erittäin tärkeitä asukkaille ja osapuolille.

Ala -Saksin valtionhallinnon ja kuljetusten alempi valtioviranomainen ei vain huolehti B212N: stä, vaan myös muita Ala -Sachsenin liittovaltion ja osavaltioiden teitä. Se varmistaa suunnittelun, muuntamisen ja laajennukset, jotka ovat välttämättömiä näiden kadujen ylläpitohallinnolle. Painopiste on turvallisempien liikenneolosuhteiden luomisessa ja onnettomuuden poistaminen keskittyy alueen liikenneturvallisuuden lisäämiseksi pitkällä aikavälillä.

B212N: n nykyinen kehitys kuvaa, kuinka tärkeä parantunut katuinfrastruktuuri on taloudellisille yhteyksille ja ympäristönsuojelulle. Toimenpiteet ovat osa syvempää yhteyttä, jossa erilaisia ​​etuja, kuten asukkaiden, ympäristönsuojelijoiden ja tienkäyttäjien, on saatettava harmoniaan.

Lisätietoja suunnittelusta ja meneillään olevasta rakennustyöstä on saatavana Saksin alemman valtionhallinnon sivuilla: alempi saksoni (kadun suunnittelu).