Ogromni teretnjak Wilhelmshaven Express”: luka kao novo kontejnersko čvorište!

Ogromni teretnjak Wilhelmshaven Express”: luka kao novo kontejnersko čvorište!

Velike se stvari događaju u JadeWeserPortu u Wilhelmshavenu: krštenjem "Wilhelmshaven Expressa" otvoreno je novo poglavlje u svijetu kontejnerskog prijevoza. Ovaj impresivni brod, dug oko 400 metara i opremljen prostorom za nevjerojatnih 23.660 standardnih kontejnera, jedan je od najvećih te vrste na svijetu. Riječ je o dvanaestom i posljednjem novoizgrađenom brodu Hapag-Lloydove klase Hamburg. Trend tvrtke jasno je usmjeren prema većim kontejnerskim brodovima kako bi se povećala i održivost i produktivnost.

Posebnu pažnju zaslužuje ekološki prihvatljiv pogon na dva goriva "Wilhelmshaven Expressa", koji može raditi i na ukapljeni prirodni plin (LNG) i na brodski dizel. Ovo je namijenjeno smanjenju emisija CO2 do 25 posto u usporedbi s brodovima kojima se tradicionalno upravlja. Hapag-Lloyd koristi novi brod u sklopu "Gemini Cooperation" s Maerskom i raspoređuje ga na ruti između Azije i Europe.

Navigacija održivošću

Razvoj u JadeWeserPortu nije važan samo za Hapag-Lloyd, već i za cjelokupnu brodsku industriju. Premijer Donje Saske Olaf Lies opisuje krštenje kao iskorak za luku, koja je nedavno probila granicu od milijun pretovarenih standardnih kontejnera (TEU). Za tekuću 2025. godinu, luka namjerava pretovariti između 1,3 i 1,5 milijuna TEU-a. S godišnjim kapacitetom od 3,8 do 4,3 milijuna standardnih kontejnera, očekuje se da će i druge kontejnerske brodarske tvrtke krenuti u luku - razgovori su već u tijeku.

Osim toga, potrebni su tehnološki koncepti koji dodatno promiču održivost u brodarstvu. Umjetna inteligencija (AI) bi ovdje mogla preuzeti ključnu funkciju kako bi povećala pritisak na industriju, smanjila utjecaj na okoliš i u isto vrijeme ostala učinkovita. Aplikacije kao što su optimizacija ruta, precizne vremenske prognoze i automatizacija procesa samo su neki od primjera kako umjetna inteligencija može pomoći u smanjenju operativnih troškova i smanjenju potrošnje goriva i emisija do 15 posto.

Pogled u budućnost brodarstva

Sa stalnim porastom AI tehnologija u brodarstvu do 2025., kombinacija inovativnih pristupa i tradicionalnih metoda postat će sve važnija. Pilot projekti na automatiziranim brodovima i inteligentnim sustavima za komunikaciju između brodova i lučke infrastrukture koraci su u pravom smjeru. Međunarodne inicijative kao što je Strategija pomorskih inovacija EU-a promiču ove održive prakse i pružaju okvir za smanjenje emisija u skladu s Pariškim sporazumom.

O vezi između ljudi i strojeva sve se više raspravlja iu drugim kreativnim područjima. Meksički redatelj Alfonso Alejandro Coronel vodi uzbudljiv projekt koji integrira AI u filmsku produkciju. On pokazuje da umjetna inteligencija ne služi samo kao alat, već može djelovati i kao kreativni partner, otvarajući nove oblike izražavanja u umjetnosti. Unatoč tome, pitanje autentičnosti umjetničkih djela ostaje važno, posebice s obzirom na etičke izazove koje nosi uporaba umjetne inteligencije.

Općenito, pomorska industrija suočava se s uzbudljivom transformacijom potaknutom inovativnim tehnologijama, posebice umjetnom inteligencijom. Ostaje za vidjeti kako će se razvoj na različitim lokacijama, kao što je JadeWeserPort, oblikovati u nadolazećim godinama.

Za sve koji traže dublji uvid u ove uzbudljive teme Logistika danas Sveobuhvatne informacije o učincima "Wilhelmshaven Expressa". Izvještavao o ulozi umjetne inteligencije u umjetnosti i njezinim izazovima UNAM Global, dok Časopis Vivo daje uzbudljiv pogled na budućnost održivosti u brodarstvu.