Wilhelmshaven uppgraderar: 2 nya containerkranar för mer effektivitet!

Wilhelmshaven uppgraderar: 2 nya containerkranar för mer effektivitet!

Den nuvarande utvecklingen vid Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) ger en frisk fläkt till logistikscenen i nordväst. Eurogate, som operatör av terminalen, har tillkännagett omfattande planer som påverkar både infrastruktur och mänskliga resurser. Vid utbyggnaden av terminalen installerar Eurogate två nya containerportalkranar som kommer från Bremerhaven och reser sig otroliga 45 meter på höjden. Detta kommer att öka det totala antalet broar vid CTW till tolv, vilket kommer att öka hanteringseffektiviteten enormt.

De nya broarna möjliggör upp till 45 containerrörelser per timme och är en del av en strategi för att optimera driften. Dessutom har fem extra skåpbilsvagnar redan beställts och kommer att vara klara för användning från juli 2026, vilket ökar kapaciteten med imponerande 20 procent. Detta är särskilt viktigt i ljuset av "Gemini-samarbetet" mellan Hapag Lloyd och Maersk Line, som startar i början av 2025 och är tänkt att öka genomströmningssiffrorna vid CTW. Detta nav-och-ek-system erbjuder inte bara nya lastningsmöjligheter, utan förbättrar också leveranssäkerheten, vilket är viktigt för många logistikföretag.

Investeringar i modern teknik

En "miniterminal" ska också byggas i det norra området av CTW för att testa delvis automatiserad drift. Fokus ligger här på introduktion av ny teknik och digitalisering av centrala arbetsprocesser. Dessa innovationssteg är nödvändiga för att möta de växande kraven på logistik.

I syfte att ytterligare minska korta väntetider har Eurogate meddelat att de kommer att investera i material och personal. Det finns för närvarande cirka 650 anställda på CTW, varav nästan 550 inom den kommersiella sektorn. För de kommande utmaningarna övervägs att anställa ytterligare 40 till 50 medarbetare för att förbereda för 2026. Behovet av en solid arbetsstyrka är oomtvistat, särskilt med tanke på de ambitiösa tillväxtmålen.

Hapag-Lloyds engagemang

Ett annat viktigt steg i utvecklingen av CTW är Hapag-Lloyd AG:s deltagande. Företaget har innehaft 30 procent av terminalens verksamhet sedan 2023. Detta partnerskap understryker Wilhelmshavens strategiska betydelse som en centraleuropeisk omlastningspunkt som ska positioneras starkare i internationell konkurrens.

Siffrorna ljuger inte: I år överskred CTW-gränsen en miljon TEU i genomströmning. En riktig milstolpe som illustrerar terminalens prestanda. Även de digitala stegen, såsom de licensavtal som slutits med Addicks & Kreye Container Service GmbH för användning av den molnbaserade depålösningen operera Mybox, visa att människor i Wilhelmshaven är redo att ta nya vägar. Detta avtal syftar inte bara till att öka effektiviteten, utan också att förbättra transparensen i processer – viktiga faktorer för morgondagens logistik.

Utsikterna till en dynamisk framtid på CTW är lovande. Med gediget planerade investeringar och innovativa tillvägagångssätt är Eurogate idealiskt rustat för att vidareutveckla Wilhelmshaven som en av de ledande omlastningspunkterna i Europa.