Kriza Porscheja: Novi luksuzni SUV K1 prihaja s hibridnim pogonom namesto na električni!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Porsche odlaga lansiranje svojega luksuznega športnega terenca K1 in se zaenkrat zanaša na motorje z notranjim zgorevanjem, saj se kriza VW nadaljuje.

Porsche verschiebt die Einführung seines Luxus-SUV K1 und setzt vorerst auf Verbrenner, während die VW-Krise anhält.
Porsche odlaga lansiranje svojega luksuznega športnega terenca K1 in se zaenkrat zanaša na motorje z notranjim zgorevanjem, saj se kriza VW nadaljuje.

Kriza Porscheja: Novi luksuzni SUV K1 prihaja s hibridnim pogonom namesto na električni!

Za nemškega proizvajalca avtomobilov Porsche so turbulentni časi. Trenutno je podjetje pod vodstvom Oliverja Bluma izvedlo nekaj pomembnih sprememb v svoji produktni strategiji. Namesto da bi se zanašal na popolnoma električne modele, se Porsche zdaj vedno bolj obrača k motorjem z notranjim izgorevanjem in hibridnim motorjem. Novi luksuzni mestni SUV z internim imenom K1, ki je bil prvotno mišljen kot popolnoma električno vozilo, bo zaradi razočarajočih prodajnih številk električnih avtomobilov v Severni Ameriki ob prihodu na trg sprva na voljo samo s klasičnimi pogoni. Tako poroča FAZ da je bil ta SUV zasnovan za stranke na pomembnih trgih ZDA in Kitajske.

A to ni edina zaskrbljujoča novica. Napoved dobička Porscheja je bila letos znižana že štirikrat, kar ustreza velikemu pritisku na celotno gospodarstvo koncerna Volkswagen. Posledično je tečaj delnice padel za več kot osem odstotkov. Lastniški družini Porsche in Piëch sta zelo zaskrbljeni zaradi upada njunih sredstev in celotna industrija se sooča z izzivi. Umeščanje na močno konkurenčen trg, predvsem v segmentu električnih vozil, se vse bolj zatika.

Sprememba strategije pri Porscheju

Preusmeritev proizvodnih načrtov ima jasen razlog: tržno povpraševanje po električnih vozilih upada, zaradi česar se proizvajalec vrača na stara pota. Všečkajte spletno stran Avtomobilske zajemalke Po poročilih bodo obstoječi modeli, kot sta Panamera in Cayenne, še naprej na voljo z motorjem z notranjim zgorevanjem in hibridnimi možnostmi, nekatere načrtovane popolnoma električne modele pa bo treba odložiti do nadaljnjega. Posebej izrazit primer je prihajajoči K1, ki bo na trg prišel s privlačnim konceptom pogona na fosilna goriva.

Glede na to, da Porsche še naprej načrtuje električna vozila, vključno s Cayennom EV in prihodnjim športnim avtomobilom v segmentu 718, je ravnovesje med inovacijami in preizkušeno tehnologijo bistveno za podjetje. Prva znižanja se že kažejo predvsem pri proizvodnji električnih avtomobilov pri Audiju in VW zaradi vztrajno nizkega povpraševanja.

Pogled v prihodnost

Kljub izzivom Porsche verjame v prihodnost. The Strategija 2030 Plus je namenjen jasnemu pogledu naprej in začrtanju poti donosnega in trajnostnega poslovanja. Porsche želi ponuditi visokokakovostne izdelke, hkrati pa razumeti in služiti vedno bolj raznolikim potrebam svojih strank. Podnebne spremembe in pospešena digitalizacija so le nekateri izmed dejavnikov, ki jih mora podjetje upoštevati pri svoji strateški usmeritvi.

Te spremembe niso pomembne le za Porsche, ampak segajo tudi v celotno skupino Volkswagen. Pri tem je pomembno ostati prilagodljiv in izkoristiti prihodnje priložnosti ob soočanju z izzivi sodobnih trgov. Pionirski duh, ki je Porsche naredil velikega, bi se lahko izkazal za bistvenega pomena za uspešno izkoriščanje oblikovalskih priložnosti, ki so pred nami.