Suche
Mein Konto
Volkswagen ve Wolfsburgu: Aktivní výroba navzdory továrním prázdninám!
Wolfsburg: 2025 tovární prázdniny ve Volkswagenu od 14. července do 1. srpna. Některé stroje nadále běží a chystají se úpravy.
Volkswagen ve Wolfsburgu: Aktivní výroba navzdory továrním prázdninám!
V létě je to znovu: Koná se tradiční pracovní svátek Volkswagenu. Zaměstnanci hlavního závodu ve Wolfsburgu si letos mohou užít zasloužený odpočinek od 14. července do 1. srpna. Během závodních prázdnin, které byly dohodnuty na zasedání podnikové rady, se továrna zastaví, zatímco probíhají důležité renovace a údržbářské práce.
Na první pohled byste si mohli myslet, že během této doby budou všechna výrobní zařízení uvedena do pohotovostního režimu. Ale to není tak úplně pravda: Montážní linka 4 zůstává aktivní a pokračuje ve výrobě modelů jako populární Tiguan a Tayron. O prázdninách tam pracuje také kolem 2 500 zaměstnanců včetně mnoha rekreantů. Hrubá hodinová mzda těchto brigádníků je 16,71 eura včetně příplatků.
Aktivní prostory během firemní dovolené
Nejedná se ale jen o montážní práce: stroje dále běží i v lisovně, lakovně a dalších výrobních prostorách. Tyto dodatečné činnosti pomáhají minimalizovat výrobní ztráty během továrních prázdnin. Zásadní roli zde hraje zejména přibližně 400 zaměstnanců, kteří pracují na rekonstrukcích a údržbě.
Vzrušujícím aspektem firemní dovolené je skutečnost, že přibližně třetinu zaměstnanců na montážní lince 4 tvoří prázdninoví dělníci, kteří jsou zaměstnáni poskytovatelem personálních služeb Volkswagen Autovision. Povinnou práci, kterou zpravidla nemohou vykonávat školáci nebo studenti, vykonávají běžní brigádníci.
Kritická situace v automobilovém světě
V roce 2023 se skupina mohla pochlubit rekordními tržbami ve výši zhruba 332,3 miliardy eur. Ale měnící se podmínky na trhu, zejména klesající poptávka z Číny, způsobují značce problémy. Téměř 20% pokles prodeje do Číny ve druhém čtvrtletí roku 2024 je alarmující.
Situace přináší do hry i vysoké mzdové náklady, které jsou v evropském srovnání zatěžující. Abychom zůstali konkurenceschopní, je nutné snížit náklady. Je třeba řešit vysoké výchozí pozice, stejně jako dividendovou politiku.
Zatímco firemní dovolená ve Wolfsburgu na krátkou dobu zpomalí pracovní sílu, ostatní oblasti – jako je bezpečnost závodu, zdravotní péče a tovární hasiči – pokračují v práci na zajištění hladkého provozu během této fáze. Nedávno zveřejněná analýza dává jasně najevo, že Volkswagen naléhavě potřebuje najít řešení, aby zvládl výzvy budoucnosti a zajistil si pracovní místa.
Celkově je firemní dovolená ve Wolfsburgu nejen časem relaxace, ale také důležitou součástí strategického plánování pro nadcházející roky. Heslem je několikatýdenní tovární dovolená v technologiích budoucnosti, i když současné trendy na automobilovém trhu zanechávají jisté otazníky.