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Volkswagen à Wolfsburg : production active malgré les vacances d'usine !
Wolfsburg : vacances d'usine 2025 chez Volkswagen du 14 juillet au 1er août. Certaines machines continuent de fonctionner et des modifications sont prévues.
Volkswagen à Wolfsburg : production active malgré les vacances d'usine !
C'est à nouveau cette période en été : les traditionnelles vacances d'entreprise de Volkswagen ont lieu. Cette année, les collaborateurs de l'usine principale de Wolfsburg peuvent profiter d'une pause bien méritée du 14 juillet au 1er août. Pendant les vacances d'usine, convenues lors d'une réunion du comité d'entreprise, l'usine s'arrête pendant que d'importants travaux de rénovation et d'entretien sont effectués.
À première vue, on pourrait penser que toutes les installations de production seraient mises en mode veille pendant cette période. Mais ce n'est pas tout à fait vrai : Assembly Line 4 reste actif et continue de produire des modèles comme les populaires Tiguan et Tayron. Environ 2 500 salariés, dont de nombreux vacanciers, y travaillent également pendant leurs vacances. Le salaire horaire brut de ces intérimaires est de 16,71 euros, indemnités comprises.
Zones actives pendant les vacances d'entreprise
Mais il ne s'agit pas uniquement de travaux de montage : les machines continuent également à fonctionner dans l'atelier d'emboutissage, l'atelier de peinture et d'autres zones de production. Ces activités supplémentaires contribuent à minimiser les pertes de production pendant les vacances d'usine. Les quelque 400 collaborateurs qui travaillent à la rénovation et à l'entretien jouent ici un rôle crucial.
Un aspect passionnant des vacances d'entreprise est le fait qu'environ un tiers des employés de la chaîne de montage 4 sont des vacanciers employés par le prestataire de services du personnel de Volkswagen, Autovision. Les travaux obligatoires qui ne peuvent généralement pas être effectués par des écoliers ou des étudiants sont effectués par des intérimaires réguliers.
Situation critique dans le monde automobile
En 2023, le groupe a pu se targuer d'un chiffre d'affaires record d'environ 332,3 milliards d'euros. Mais l’évolution des conditions du marché, notamment la baisse de la demande chinoise, pose des problèmes à la marque. Une baisse de près de 20 % des ventes vers la Chine au deuxième trimestre 2024 est alarmante.
Cette situation entraîne également des coûts de main d’œuvre élevés, qui pèsent lourdement en comparaison européenne. Pour rester compétitif, des réductions de coûts sont nécessaires. Les positions de départ de haut rang doivent être corrigées, tout comme la politique de dividendes.
Alors que les vacances d'entreprise à Wolfsburg ralentissent temporairement le personnel, d'autres domaines, tels que la sécurité de l'usine, les soins de santé et les pompiers de l'usine, continuent de travailler pour assurer le bon fonctionnement pendant cette phase. Une analyse récemment publiée montre clairement que Volkswagen doit trouver de toute urgence des solutions pour relever les défis de l'avenir et garantir l'emploi.
Dans l'ensemble, les vacances d'entreprise à Wolfsburg ne sont pas seulement un moment de détente, mais aussi un élément important de la planification stratégique pour les années à venir. Le mot d'ordre est un congé d'usine de plusieurs semaines dans les technologies du futur, même si les tendances actuelles du marché automobile laissent quelques points d'interrogation.