Volkswagen Volfsburgā: aktīva ražošana, neskatoties uz rūpnīcas brīvdienām!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volfsburga: Volkswagen rūpnīcas brīvdienas 2025. gadā no 14. jūlija līdz 1. augustam. Dažas mašīnas turpina darboties, un tiek plānotas modifikācijas.

Wolfsburg: Werksferien 2025 bei Volkswagen vom 14. Juli bis 1. August. Maschinen laufen teilweise weiter, Umbauten geplant.
Volfsburga: Volkswagen rūpnīcas brīvdienas 2025. gadā no 14. jūlija līdz 1. augustam. Dažas mašīnas turpina darboties, un tiek plānotas modifikācijas.

Volkswagen Volfsburgā: aktīva ražošana, neskatoties uz rūpnīcas brīvdienām!

Atkal ir pienācis laiks vasarā: notiek Volkswagen tradicionālie darbu svētki. Šogad Volfsburgas galvenās rūpnīcas darbinieki var baudīt pelnītu atpūtu no 14. jūlija līdz 1. augustam. Rūpnīcas brīvdienu laikā, par ko tika panākta vienošanās uzņēmuma padomes sēdē, rūpnīca apstājas, kamēr tiek veikti svarīgi remontdarbi un apkopes darbi.

No pirmā acu uzmetiena varētu domāt, ka šajā laikā visas ražotnes tiks pārslēgtas gaidstāves režīmā. Bet tā nav pilnīgi taisnība: Assembly Line 4 joprojām ir aktīva un turpina ražot tādus modeļus kā populārie Tiguan un Tayron. Tajā brīvdienās strādā arī ap 2500 darbinieku, tostarp daudzi atvaļinājuma darbinieki. Bruto stundas alga šiem pagaidu darbiniekiem ir 16,71 eiro, ieskaitot piemaksas.

Aktīvās zonas uzņēmuma atvaļinājuma laikā

Taču nenotiek tikai montāžas darbi: mašīnas turpina darboties arī preses cehā, krāsošanas cehā un citās ražošanas zonās. Šīs papildu aktivitātes palīdz samazināt ražošanas zudumus rūpnīcas brīvdienu laikā. Īpaši liela nozīme šeit ir aptuveni 400 darbiniekiem, kas strādā pie renovācijas un apkopes darbiem.

Aizraujoša uzņēmuma brīvdienu šķautne ir fakts, ka aptuveni trešā daļa no 4. montāžas līnijas darbiniekiem ir brīvdienu darbinieki, kurus nodarbina Volkswagen personāla pakalpojumu sniedzējs Autovision. Obligātos darbus, ko parasti nevar veikt skolēni vai studenti, veic pastāvīgie pagaidu darbinieki.

Kritiskā situācija automobiļu pasaulē

2023. gadā grupa varēja lepoties ar rekordlielu pārdošanas apjomu aptuveni 332,3 miljardu eiro apmērā. Taču mainīgie tirgus apstākļi, īpaši pieprasījuma kritums no Ķīnas, rada problēmas zīmolam. Gandrīz 20% pārdošanas apjoma kritums Ķīnai 2024. gada otrajā ceturksnī ir satraucošs.

Situācija rada arī lielas darbaspēka izmaksas, kas Eiropas salīdzinājumā ir apgrūtinošas. Lai saglabātu konkurētspēju, ir nepieciešams samazināt izmaksas. Ir jārisina augsta ranga sākuma pozīcijas, tāpat kā dividenžu politika.

Kamēr uzņēmuma atvaļinājums Volfsburgā uz īsu laiku palēnina darbaspēku, citas jomas, piemēram, rūpnīcas apsardze, veselības aprūpe un rūpnīcas ugunsdzēsības dienests, turpina strādāt, lai šajā posmā nodrošinātu netraucētu darbību. Nesen publicēta analīze skaidri norāda, ka Volkswagen steidzami jāatrod risinājumi, lai pārvarētu nākotnes izaicinājumus un nodrošinātu darba vietas.

Kopumā uzņēmuma atvaļinājums Volfsburgā ir ne tikai laiks atpūtai, bet arī svarīga turpmāko gadu stratēģiskās plānošanas sastāvdaļa. Devīze ir vairāku nedēļu rūpnīcas svētki nākotnes tehnoloģijās, pat ja pašreizējās tendences automobiļu tirgū atstāj dažas jautājuma zīmes.