Zrážka lietadiel na letisku Reagan: MEP Panic!

Zrážka lietadiel na letisku Reagan: MEP Panic!

Ronald Reagan Washington National Airport, Arlington, Virginia, USA - Vo štvrtok 12. apríla 2025 sa národné letisko Ronald Reagan Washington došlo k incidentu, pri ktorom bolo lietadlo American Airlines, ktoré propagovalo členov amerického kongresu, zasiahnuté ďalším americkým leteckým leteckom letu Tantenciál. K nehode došlo o 12:45 hod. (4:45 hod. GMT), keď American Eagle Flight 5490, bombardér CRJ 900, ktorý bol na ceste k Charlestonu v Južnej Karolíne, sa zrazil s americkým letom Eagle Flight 4522, EMMARER E175 na ceste k medzinárodnému letisku Johna F. Kennedyho v New Yorku. Incidenty sa týkali najmenej šiestich členov Kongresu vrátane Josha Gottheimera, Gregora Meeksa, Nicka Laloty a Grace Mengovej, ktorí boli všetci na palube letu.

Aj keď neboli hlásené žiadne zranenia, kolízia viedla k zvýšeniu znepokojenia, pokiaľ ide o bezpečnosť na letisku, ktoré sa považuje za jednu z najpríjemnejších pristávacích ciest v USA. Gottheimer k tomu komentoval sociálne médiá a zdôraznil, že všetci cestujúci sú v poriadku. American Airlines potvrdili, že bezpečnosť prišla na prvom mieste a ospravedlnila sa za poľutovaniahodné skúsenosti cestujúcich, ktorí boli 4522 na palube 5490 a na palube.

Intenzívne prostredie pre správu letectva

Tento incident sa uskutočňuje v obzvlášť citlivom kontexte pre letecké orgány. Letisko Ronalda Reagana bolo od smrteľného incidentu 29. januára pod zvýšenou pozorovaním, v ktorej zomrelo 67 ľudí po tom, čo sa americký prúd orla zrazil s vojenským vrtuľníkom Black Hawk. V týždňoch po tomto incidente FAA uložila trvalé obmedzenia na prenos vrtuľníkov v blízkosti letiska a nainštalovala nový riadiaci tím na monitorovanie riadenia letovej prevádzky.

FAA komplexne kontroluje bezpečnostné protokoly, aby sa predišlo podobným incidentom v budúcnosti. To by mohlo mať za následok revíziu riadenia letovej prevádzky, najmä vzhľadom na takmer skúsenú zrážku medzi lietadlom Delta Air Lines a skupinou lietadiel leteckých zbraní 28. marca, ktorá vyvolala výstražný signál zrážky. Okrem toho sa vo veži letovej prevádzky hlásil argument, ktorý viedol k dovolenke zamestnanca.

Systémy riadenia bezpečnosti v medzinárodnom kontexte

Potreba systémov riadenia bezpečnosti (SMS) v letectve by sa mohla zdať ešte naliehavejšia z dôvodu týchto incidentov. Medzinárodná organizácia pre civilné letectvo (ICAO) uverejnila normy, ktoré sú potrebné krajiny na celom svete, aby zaviedli systémy riadenia bezpečnosti v rôznych oblastiach, ako sú letecké operácie, údržba a služby letovej prevádzky. Prístup ICAO podporuje harmonizáciu týchto systémov medzi národnými leteckými orgánmi a zlepšuje schopnosť efektívne zdieľať bezpečnostné informácie.

FAA aktívne podporuje medzinárodnú spoluprácu a diskusie o SMS s cieľom ďalej zlepšovať bezpečnostné normy. Zložitosť moderného systému letovej prevádzky robí integrovaný prístup riadenia bezpečnosti, ktorý je nevyhnutný na zabezpečenie bezpečnosti cestujúcich a integritu systémov letectva.

V dôsledku nedávneho incidentu na vnútroštátnych letiskách Ronalda Reagana sa dozorné opatrenia sprísnia. FAA oznámila, že spomalí príchody na letisko a zvýši počet operačných supervízorov. Okrem toho bude na mieste tímu riadenia stresu na podporu zamestnancov.

V posledných niekoľkých týždňoch incidenty objasnili, aké dôležité je neustále preskúmať a zlepšovať bezpečnostné normy, aby sa udržala dôvera verejnosti v letectve.