Bahn Chaos в Кьолн и Бон: Колекцията удря пътуващите силно!

Bahn Chaos в Кьолн и Бон: Колекцията удря пътуващите силно!

От петък вечерта, 2 май 2025 г., железопътният възел между Кьолн и Бон е напълно затворен за две седмици. Този проект засяга стотици хиляди пътуващи в Рейнланд и води до масивни ограничения за движението на влаковете, особено за връзки между Аахен, Кьолн и Бон. Блокирането беше обявено като необходима стъпка в модернизацията на сигналните кутии и пускането в експлоатация на нова електронна кутия за сигнали, както и цялото подобрение на железопътната инфраструктура. На песни трябва да бъдат инсталирани над 100 сигнала, докато старите системи са разградени. Около 400 километра кабели и 200 нови сигнала вече бяха положени в предишните фази на строителството, доклади tagesschau .

Ефектите от блокирането са далеч. ICE, които започват или завършват в Aachen, са особено засегнати. Много регионални връзки също са ограничени. Засегнатите маршрути включват:

• Cologne HBF - Horreem: Re 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
• Cologne HBF - Koblenz HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 48
• Bonn - Walporzheim: RB 30
• Cologne HBF - Euskirchen: RE 12, RE 22, RB 24
• Euskirchen - Bonn: S 23
• remagen - Walporzheim: RB 39
• Düren - Euskirchen: RB 28

Deutsche Bahn осигурява трафик на подмяна на железопътния транспорт с автобус за този период и информира пътешествениците за промените на уебсайта им и за информацията за влака.

недоволство сред пътуващите

Реакциите на пътуващите са предимно отрицателни. Клиент на влак от Bonn описва ситуацията като "катастрофа". Пътниците, които трябва да пътуват от Бон до Солинген всеки ден, са особено засегнати, което изисква допълнителни байпаси в Кьолн. Тези ограничения водят до голямо недоволство и показват колко важна е надеждна железопътна инфраструктура за хората в региона, така че wdr .

Завършването на настоящите мерки за строителство и възлагането на новите полета за сигнали са планирани за 19 май 2025 г. Въпреки това вече има мнения за допълнителни ограничения: в края на 2025 г. се очаква ново пълно затваряне, за да се постави новото електронно сигнална кутия „Cologne HBF“ в експлоатация.

инвестиции в бъдещето

Тези мерки за модернизация са част от цялостна програма за обновяване на Deutsche Bahn, която ще осигури общо 53 милиарда евро до края на 2027 г. от тях, 8 милиарда евро са планирани за общи ремонти, докато 26 милиарда евро трябва да текат в мерки извън големите коридори. Като част от тази инициатива класическата поддръжка се засилва и се планира да инвестира 5 милиарда евро годишно от 2025 до 2027 г. годишно в инфраструктурата, която почти съответства на удвояване в сравнение с 2020 г. deutsche bahn . Тези мерки имат за цел да реновират съществуващата инфраструктура, да модернизират коридорите с висока производителност и да превключват полето за сигнали към съвременните технологии.

Ефектите от настоящите и планирани строителни работи са израз на спешно необходимото подновяване в немската железопътна мрежа, за да се увеличи капацитетът и да се подобри надеждността на трафика. Въпреки неудобствата за пътуващите, експертите се надяват, че тези мерки ще имат положителен ефект върху мобилността в региона в дългосрочен план.