Bahn káosz Kölnben és Bonnban: A kollekció keményen üti az ingázókat!

Bahn káosz Kölnben és Bonnban: A kollekció keményen üti az ingázókat!

2025. május 2 -án, péntek este, a Köln és a Bonn közötti vasúti csomópont két hétig teljesen bezárt. Ez a projekt több százezer ingázót érint a Rajna -vidéken, és hatalmas korlátozásokhoz vezet a vonatforgalomra, különös tekintettel az Aachen, Köln és Bonn közötti kapcsolatokra. A blokkolást a jelző dobozok modernizálásának szükséges lépésként és egy új elektronikus jelzőmező üzembe helyezésének, valamint a vasúti infrastruktúra teljes javításának. Több mint 100 jelet kell telepíteni a pályákra, míg a régi rendszereket lebontják. Körülbelül 400 kilométer kábel- és 200 új jelet már lefektettek a korábbi építési szakaszokban, jelentések címkeschau . .

A blokkolás hatása messze van. Különösen érinti az Aachenben kezdődött vagy végződő jégeket. Számos regionális kapcsolat szintén korlátozott. Az érintett útvonalak a következők:

• Köln HBF - Horrem: RE 1 (RRX), Re 8, Re 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
• Köln HBF - KOBLENZ HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 48
• Bonn - Walporzheim: RB 30
• Köln HBF - Euskirchen: Re 12, Re 22, RB 24
• Euskirchen - Bonn: S 23
• Remagen - Walporzheim: RB 39
• Düren - Euskirchen: RB 28

Deutsche Bahn busszal cserélő forgalmat biztosít erre az időszakra, és tájékoztatja az utazókat a weboldalukon és a vonatinformációkról.

Élelmetlenség az ingázók körében

Az ingázók reakciói többnyire negatívak. A Bonnból származó vonat ügyfele a helyzetet "katasztrófaként" írja le. Különösen érintik az ingázókat, akiknek minden nap Bonnból Solingenbe kell utazniuk, ami további kikerülést igényel Kölnben. Ezek a korlátozások nagy elégedetlenséghez vezetnek, és megmutatják, mennyire fontos a megbízható vasúti infrastruktúra a régió emberei számára, tehát wdr .

A jelenlegi építési intézkedések befejezését és az új jelződobozok üzembe helyezését 2025. május 19 -én tervezik. Ennek ellenére már léteznek a további korlátozásokról: 2025 végén egy új, teljes bezárás várhatóan az új elektronikus "Cologne HBF" jelzőmezőt működteti.

Befektetések a jövőben

Ezek a modernizációs intézkedések a Deutsche Bahn átfogó felújítási programjának részét képezik, amely 2027 végéig összesen 53 milliárd eurót fog biztosítani. Ezek közül 8 milliárd eurót terveznek az általános felújításra, míg 26 milliárd eurónak a nagy folyosókon kívüli intézkedésekbe kell kerülniük. A kezdeményezés részeként a klasszikus karbantartás fokozódik, és a tervek szerint évente 5 milliárd eurót fektetnek be 2025 és 2027 között az infrastruktúrába, amely majdnem megegyezik a 2020 dautsche bahn . Ezeknek az intézkedéseknek a célja a meglévő infrastruktúra felújítása, a nagy teljesítményű folyosók modernizálása és a jelző rovat átkapcsolása a modern technológiára.

A jelenlegi és a tervezett építési munkák hatása a sürgősen szükséges megújítás kifejezése a német vasúthálózaton belül a kapacitás növelése és a forgalom megbízhatóságának javítása érdekében. Az ingázók számára a kellemetlenségek ellenére a szakértők remélik, hogy ezek az intézkedések hosszú távon pozitív hatással lesznek a régió mobilitására.