Bahn haoss Ķelnē un Bonnā: Kolekcijas hits cieši piepūlē!

Bahn haoss Ķelnē un Bonnā: Kolekcijas hits cieši piepūlē!

No piektdienas vakara, 2025. gada 2. maija, dzelzceļa mezgls starp Ķelni un Bonnu ir pilnībā slēgts uz divām nedēļām. Šis projekts ietekmē simtiem tūkstošu piepilsētas iedzīvotāju Rinzemē un noved pie milzīgiem vilcienu satiksmes ierobežojumiem, īpaši sakariem starp Aachen, Ķelni un Bonnu. Bloķēšana tika paziņota par nepieciešamo soli signālu kastu modernizācijā un jaunas elektroniskās signāla kastes nodošanai ekspluatācijā, kā arī visu dzelzceļa infrastruktūras uzlabošanos. Trases jāuzstāda vairāk nekā 100 signālu, bet vecās sistēmas ir sadalītas. Aptuveni 400 kilometru kabeļu un 200 jauni signāli jau tika likti iepriekšējās būvniecības fāzēs, ziņojumi tagesschau .

Bloķēšanas ietekme ir tālu. Īpaši ietekmē ICE, kas sākas vai beidzas Aachen. Arī daudzi reģionālie savienojumi ir ierobežoti. Ietekmētie maršruti ietver:

• Ķelne HBF - šausmas: Re 1 (RRX), Re 8, Re 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
• Ķelne HBF - KOBLENZ HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 48
• Bonna - Walporzheim: RB 30
• Ķelne HBF - Euskirchen: Re 12, Re 22, RB 24
• Euskirchen - Bonn: S 23
• Remagen - Walporzheim: RB 39
• Düren - Euskirchen: RB 28

Deutsche Bahn šajā periodā nodrošina dzelzceļa rezerves trafiku ar autobusu un informē ceļotājus par izmaiņām viņu vietnē un informāciju par vilcienu.

nepatika starp piepilsētas iedzīvotājiem

Piepilsētas reakcijas lielākoties ir negatīvas. Vilciena klients no Bonnas situāciju raksturo kā "katastrofu". Īpaši ietekmē piepilsētas iedzīvotāji, kuriem katru dienu jābrauc no Bonnas uz Solingenu, un tas prasa papildu apvedceļus Ķelnē. Šie ierobežojumi izraisa lielu neapmierinātību un parāda, cik svarīga ir uzticama dzelzceļa infrastruktūra reģiona cilvēkiem, tātad wdr wdr .

Pašreizējo būvniecības pasākumu pabeigšana un jauno signālu kastu nodošana ekspluatācijā tiek plānota 2025. gada 19. maijā. Neskatoties uz to, jau ir skati uz turpmākiem ierobežojumiem: 2025. gada beigās ir paredzams, ka darbībā tiks ieviesta jauna pilnīga slēgšana.

ieguldījumi nākotnē

Šie modernizācijas pasākumi ir daļa no Deutsche Bahn visaptverošās renovācijas programmas, kas līdz 2027. gada beigām nodrošinās kopumā 53 miljardus eiro. No tiem ir paredzēts vispārējs atjaunošana, bet 26 miljardiem eiro vajadzētu plūst pasākumos ārpus lielajiem koridoriem. Šīs iniciatīvas ietvaros tiek pastiprināta klasiskā uzturēšana, un tiek plānots ieguldīt 5 miljardus eiro gadā no 2025. līdz 2027. gadam infrastruktūrā, kas gandrīz atbilst divkāršošanai, salīdzinot ar 2020. gadu deutsche bahn . Šo pasākumu mērķis ir atjaunot esošo infrastruktūru, modernizēt augstas veiktspējas koridorus un mainīt signāla lodziņu uz mūsdienu tehnoloģijām.

Pašreizējā un plānotā būvdarbu ietekme ir steidzami nepieciešamās atjaunošanas izpausme Vācijas dzelzceļa tīklā, lai palielinātu jaudu un uzlabotu satiksmes uzticamību. Neskatoties uz neērtībām piepilsētas iedzīvotājiem, eksperti cer, ka šie pasākumi ilgtermiņā pozitīvi ietekmēs mobilitāti reģionā.