Storm Deep asegura el caos en el tráfico ferroviario: ¡árboles y fallas en NRW!

Un bajo violento de tormenta ayer causó considerables impedimentos en el tráfico ferroviario en el norte de Rhine-Westfalia (NRW). De acuerdo con n-tv , numerosas líneas de tren se hicieron imposibles de los trees y el daño en el daño de la cabeza. El trabajo de limpieza en el transporte local y regional ahora se ha completado casi.

La mayoría de las rutas son gratuitas nuevamente, pero algunas permanecen deterioradas. En el S12 entre Blankenberg (SIEG) y EITERF solo, solo solo es posible la operación de una sola vía. La ruta regional entre Welver y Soest también solo se usa en una pista porque un árbol ha dañado la línea superior. El tren regional RB 52 falla entre Lüdenscheid-Brügge y Lüdenscheid, así como el S9 entre la estación central de Wuppertal y la estación central de Essen. El tráfico de reemplazo se estableció en las rutas afectadas.

Consecuencias de la tormenta y las evacuaciones

Por la noche, las últimas estribaciones de la tormenta en el norte de Rhine-Westfalia fueron notables, especialmente en el este de Westfalia, Sauer y Siegerland. Como wdr , ya había un caos en el tráfico ferroviario en la tarde. En Welver, 360 pasajeros de un ferrocarril regional tuvieron que ser evacuados porque un árbol había caído en la línea superior. Un conductor de tren de S-Bahn Line 11 en Bergisch-Gladbach-Gronau podría detener un tren frente a un árbol caído.

Los fuertes vientos condujeron al bloqueo de varias rutas; Muchos permanecieron intransitables hasta tarde en la noche. Los valores superiores de más de 100 km/h se midieron en Wuppertal, Düsseldorf y Gelsenkirchen. Una velocidad del viento de 117 km/h incluso se registró en Porta Westfalica.

Además, hubo varias operaciones relacionadas con las tormentas en diferentes ciudades. En Krefeld había 50 misiones hasta la noche, mientras que Bochum registró más de 60 insertos de tormentas. También en Aachen, dos personas resultaron heridas por un árbol caído en un accidente de tráfico.