Jernbanesabotage i Nordrhein-Westfalen: undersøgelser af kabelødelæggelse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Togtrafikken i Nordrhein-Westfalen påvirket: Myndighederne efterforsker formodede sabotagehandlinger på kabler mellem Köln og Düsseldorf.

Zugverkehr in Nordrhein-Westfalen beeinträchtigt: Behörden ermitteln nach mutmaßlichen Sabotageakten an Kabeln zwischen Köln und Düsseldorf.
Togtrafikken i Nordrhein-Westfalen påvirket: Myndighederne efterforsker formodede sabotagehandlinger på kabler mellem Köln og Düsseldorf.

Jernbanesabotage i Nordrhein-Westfalen: undersøgelser af kabelødelæggelse!

Togtrafikken mellem Köln og Düsseldorf er gået i stå igen. Mandag var der en mistanke om sabotage, da ukendte personer i Leverkusen-Rheindorf skar fiberoptiske kabler over til signalteknologi. Denne lov havde en alvorlig indvirkning på jernbaneforbindelserne, hvilket betød, at adskillige tog på regional- og langdistancestrækninger, herunder RE1, RE5 og S6, måtte omlægges. Som følge heraf var ruten mellem Köln og Düsseldorf lukket i flere timer Deutschlandfunk rapporteret.

Statens sikkerhedsagentur er nu begyndt at efterforske og udelukker ikke en politisk motiveret baggrund. Ved forbrydelsen, der skete omkring klokken 01.15, blev en defekt signalboks identificeret som årsagen, som blev udløst af de beskadigede kabler. Politiet og den offentlige anklagemyndighed har bekræftet situationen og arbejder tæt sammen med statens sikkerhed.

Undersøgelser og mistanker

Det, der er særligt bekymrende, er, at lignende handlinger tidligere har tiltrukket sig opmærksomhed. Der var allerede i august angreb på jernbanelinjer mellem Düsseldorf og Duisburg, hvilket tyder på en venstreekstremistisk gruppe, og i slutningen af ​​juli 2024 var der målrettede indgreb i infrastrukturen mellem Bremen og Hamborg. Højt WDR Disse hændelser førte til massive forstyrrelser i langdistance- og lokaltransport.

I en anden fremtidig retning vil det også blive diskuteret, hvor godt Deutsche Bahn er forberedt på sådanne hændelser. Selvom eksperter understreger, at 100 % beskyttelse teoretisk set ikke er mulig, bliver der stadig taget skridt til at øge sikkerheden. Et koordineringsteam for kritisk infrastruktur, GEKKIS, er ved at blive oprettet, og der er allerede besluttet investeringer på 180 millioner euro i beskyttelsesforanstaltninger.

Nuværende situation og udsigter

Der er i øjeblikket ingen større forsinkelser eller aflysninger på ruten mellem Köln og Düsseldorf, men usikkerheden omkring gentagne angreb påvirker rejsende. Togene kører nu igen via Leverkusen, men sent. Dette viser, at jernbaneansattes sind i stigende grad bekymrer sig om spørgsmålet om, hvordan sikkerheden for passagerer og kritisk infrastruktur kan garanteres bæredygtigt.

Undersøgelser er i gang, og myndighederne forsøger at komme til bunds i disse målrettede angreb. I sådanne situationer er det endnu vigtigere, at ikke kun jernbanerne, men også politikere griber ind for at træffe foranstaltninger, der kan forhindre så alvorlige forstyrrelser. Beskyttelse af kritisk infrastruktur er en central bekymring - et punkt, der NDR belyst igen og igen.

Det er stadig uvist, hvilke nye sikkerhedskoncepter der vil blive udviklet for at minimere risici for jernbanen og give de rejsende en følelse af sikkerhed.