Raudtee sabotaaž Nordrhein-Westfalenis: kaabli hävitamise uurimine!

Raudtee sabotaaž Nordrhein-Westfalenis: kaabli hävitamise uurimine!

Rongiliiklus Kölni ja Düsseldorfi vahel on taas soiku jäänud. Esmaspäeval kahtlustati sabotaaži, kui tundmatud inimesed Leverkusen-Rheindorfis lõikasid läbi signaalitehnoloogia jaoks kiudoptilisi kaableid. Sellel aktil oli tõsine mõju raudteeühendustele, mis tähendab, et paljud regionaal- ja kaugliinide rongid, sealhulgas RE1, RE5 ja S6, tuli suunata ümber. Selle tulemusena suleti mitmeks tunniks marsruut Kölni ja Düsseldorfi vahel Deutschlandfunk teatatud.

Riigi julgeolekuamet on nüüdseks uurimist alustanud ega välista ka poliitiliselt motiveeritud tausta. Kella 1.15 paiku juhtunud kuriteos tuvastati põhjusena rikkis signaalkast, mille käivitasid kahjustatud kaablid. Politsei ja prokuratuur on olukorda kinnitanud ning teevad tihedat koostööd riigi julgeolekuga.

Uurimised ja kahtlustused

Eriti murettekitav on see, et sarnased teod on varem tähelepanu äratanud. Juba augustis toimusid rünnakud Düsseldorfi ja Duisburgi vaheliste raudteeliinide vastu, mis viitavad vasakäärmuslikule rühmitusele, ning 2024. aasta juuli lõpus toimusid sihipärased sekkumised Bremeni ja Hamburgi vahelises infrastruktuuris. Valju WDR Need vahejuhtumid põhjustasid suuri häireid kaug- ja kohalikus transpordis.

Teises tulevikusuunas arutatakse ka seda, kui hästi on Deutsche Bahn sellisteks vahejuhtumiteks valmis. Kuigi eksperdid rõhutavad, et 100% kaitse pole teoreetiliselt võimalik, võetakse siiski meetmeid turvalisuse suurendamiseks. Koostamisel on kriitilise infrastruktuuri koordineerimismeeskond GEKKIS ning kaitsemeetmetesse on juba otsustatud investeeringud summas 180 miljonit eurot.

Praegune olukord ja väljavaated

Kölni ja Düsseldorfi vahelisel liinil praegu suuri hilinemisi või tühistamisi ei esine, kuid korduvate rünnakutega seotud ebakindlus mõjutab reisijaid. Rongid sõidavad nüüd taas Leverkuseni kaudu, kuid hilja. See näitab, et raudteetöötajate meeled on üha enam mures küsimuse pärast, kuidas saab jätkusuutlikult tagada reisijate ohutust ja kriitilist infrastruktuuri.

Juurdlused jätkuvad ja ametivõimud püüavad nende sihitud rünnakute põhjani jõuda. Sellistes olukordades on veelgi olulisem, et mitte ainult raudtee, vaid ka poliitikud võtaksid meetmeid, mis suudavad selliseid tõsiseid häireid ära hoida. Kriitilise infrastruktuuri kaitse on keskne probleem – see on punkt, mis NDR valgustatakse ikka ja jälle.

Jääb üle oodata, millised uued turvakontseptsioonid töötatakse välja, et minimeerida riske raudteele ja anda reisijatele turvatunne.