Železničná sabotáž v Severnom Porýní-Vestfálsku: vyšetrovanie zničenia káblov!

Železničná sabotáž v Severnom Porýní-Vestfálsku: vyšetrovanie zničenia káblov!

Vlaková doprava medzi Kolínom a Düsseldorfom sa opäť zastavila. V pondelok došlo k podozreniu zo sabotáže, keď neznámi ľudia v Leverkusen-Rheindorf prestrihli optické káble pre signalizačnú techniku. Tento zákon mal vážny dopad na železničné spojenia, čo znamenalo, že mnohé vlaky na regionálnych a diaľkových tratiach, vrátane RE1, RE5 a S6, museli byť presmerované. V dôsledku toho bola na niekoľko hodín uzavretá trasa medzi Kolínom nad Rýnom a Düsseldorfom Deutschlandfunk nahlásené.

Štátna bezpečnostná agentúra teraz začala vyšetrovanie a nevylučuje ani politicky motivované pozadie. Pri skutku, ktorý sa stal okolo 01:15, bola ako príčina označená chybná signalizačná skrinka, ktorú spustili poškodené káble. Polícia a prokuratúra situáciu potvrdili a úzko spolupracujú s bezpečnosťou štátu.

Vyšetrovania a podozrenia

Znepokojujúce je najmä to, že podobné činy vzbudili pozornosť už v minulosti. Už v auguste došlo k útokom na železničné trate medzi Düsseldorfom a Duisburgom, ktoré naznačujú ľavicovú extrémistickú skupinu, a koncom júla 2024 došlo k cieleným zásahom do infraštruktúry medzi Brémami a Hamburgom. nahlas WDR Tieto incidenty viedli k masívnym prerušeniam v diaľkovej a miestnej doprave.

V ďalšom budúcom smere sa bude diskutovať aj o tom, ako dobre sú Deutsche Bahn pripravené na takéto incidenty. Hoci odborníci zdôrazňujú, že 100% ochrana teoreticky nie je možná, stále sa prijímajú opatrenia na zvýšenie bezpečnosti. Vytvára sa koordinačný tím pre kritickú infraštruktúru GEKKIS a už bolo rozhodnuté o investíciách vo výške 180 miliónov eur na ochranné opatrenia.

Aktuálna situácia a vyhliadky

Na trase medzi Kolínom nad Rýnom a Düsseldorfom momentálne nie sú žiadne veľké meškania ani zrušenia, no neistota okolo opakovaných útokov ovplyvňuje cestujúcich. Vlaky teraz opäť premávajú cez Leverkusen, no meškajú. To ukazuje, že mysle zamestnancov železníc sa čoraz viac zaujíma otázka, ako možno udržateľne zaručiť bezpečnosť pre cestujúcich a kritickú infraštruktúru.

Vyšetrovanie prebieha a úrady sa snažia týmto cieleným útokom prísť na koreň. V takýchto situáciách je ešte dôležitejšie, aby nielen železnice, ale aj politici prijali opatrenia, ktoré môžu takýmto vážnym poruchám zabrániť. Ochrana kritickej infraštruktúry je ústredným problémom – bod, ktorý NDR osvetlené znova a znova.

Uvidí sa, aké nové bezpečnostné koncepty sa vyvinú, aby sa minimalizovali riziká pre železnicu a cestujúci mali pocit bezpečia.