Revoluční filtrování CO2: Cement průmysl jde zelenou cestou!

Revoluční filtrování CO2: Cement průmysl jde zelenou cestou!

Beckum, Deutschland - Cementový průmysl čelí rozhodující výzvě v oblasti ochrany klimatu. Podle zprávy Tu Berlin je zodpovědný za asi 8% globálních průmyslových emisí CO2. Nová technologie divize CO2 v současné době zkoumá společně Tu Berlin, Thyssenkrupp Uhde GmbH a Holcim za účelem účinného snížení emisí. Tento výzkum je zvláště důležitý, protože produkce cementu uvolňuje velké množství CO2 spalováním vápence.

Inovativní metoda je založena na Aminum Wash, chemické absorpci, která se odehrává v rotujícím bubnu. Výfukové plyny jsou nasměrovány do tohoto bubnu, kde přicházejí do kontaktu se speciálním amino roztokem, který váže CO2. Použití rotujících kovových pěnových balicích prvků vytváří velký povrch v malém prostoru, který zesiluje míchání plynu a detergentu. To umožňuje rychlejší filtrování CO2 s nižším využitím energie.

Účinnost a přizpůsobivost technologie

Další výhodou nové technologie je její flexibilita. Rychlost zařízení může být přizpůsobena různým výrobním podmínkám, což je obzvláště efektivní. Tato varianta separace CO2 umožňuje operátorům maximalizovat výsledky absorpce. Kromě toho koncentrované roztoky pro mytí zvyšují absorpční kapacitu CO2 na litr detergentu, což dále zvyšuje účinnost.

Postup je v současné době testován v pilotní závodě v cementovém závodě Holcim v Beckumu. Tento systém má potenciál promyt více než 90% oxidu uhličitého z výfukových plynů. Tým TU pracuje na matematických modelech, které jsou určeny k rozsahu technologie v průmyslovém měřítku. Cílem je vytvořit tento technologický standard v cementovém průmyslu v budoucnosti.

spolupráce mezi vědou a průmyslem

Projekt také ilustruje důležitost spolupráce mezi univerzitami a společnostmi. Studenti a doktorští studenti v Berlíně úzce spolupracují s odborníky z Thyssenkrupp Uhde a Holcim a aktivně přispívají k rozvoji této průkopnické technologie. S ohledem na skutečnost, že projekty zachycení uhlíku mohou stát několik set milionů EUR, má spolehlivost technologie v reálném provozu zásadní význam.