Nieuwe testlocatie in Bergneustadt: Future of Driving begint nu!

Nieuwe testlocatie in Bergneustadt: Future of Driving begint nu!

Industriestraße 13, 51702 Bergneustadt, Deutschland - Een nieuwe locatie voor auto -experts werd onlangs geopend in Bergneustadt. Klaus Klein en Jürgen Müller, die het bedrijf leiden, kunnen terugkijken op een lange geschiedenis. Klein herinnert zich zijn eerste rapport voor een Honda Civic uit de jaren negentig, terwijl Müller zijn debuut maakte met een Audi 80. De twee ondernemers richtten een expertkantoor op in Gummersbach in 1990, met Müller die in 1998 als partner introduceerde.

De verhuizing, die plaatsvond in een voormalig shell -benzinestation in februari 2023, wordt geadverteerd als een modern voorbeeld van een testsite. Hier behaalt het bedrijf momenteel 60% van zijn omzet met schaderapporten en 40% met testwinkels. Klein en Müller zijn optimistisch dat de ontwikkeling van autonoom rijden zal leiden tot het aantal verkeersongevallen en met name schade aan voertuigen. U merkt dat er overwegingen zijn dat autonome auto's in de toekomst regelmatig testroutes moeten voltooien.

De toekomst van autonoom rijden

De federale overheid heeft besloten een uitgebreide strategie voor autonoom rijden uit te breiden met als doel Duitsland te ontwikkelen als een toonaangevende innovatie- en productielocatie. Volker Wissing, federale minister van digitale en transport, benadrukt het belang van deze technologie voor innovatieve en duurzame mobiliteit. Duitsland was het eerste land dat een wettelijk kader creëerde dat het gebruik van autonome voertuigen op de openbare weg regelt.

Autonoom rijden is verdeeld in vijf fasen die variëren van geassisteerd rijden tot volledig autonoom rijden. Terwijl de eerste stappen nog steeds de bestuurder betreffen, maken de hogere niveaus zoals niveau 5 volledig onafhankelijk rijden mogelijk zonder rijbewijs. Dit opent nieuwe toepassingsgebieden, niet alleen voor auto's, maar ook voor lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer), wat de mobiliteit drastisch zou moeten vergroten, vooral voor mensen met beperkingen.

Uitdagingen en kansen

De integratie van autonome voertuigen vormt echter talloze uitdagingen voor wetgeving en beveiligingsnormen. De behoefte aan verdere training voor auto -experts is duidelijk om de functionaliteit en veiligheid van autonome voertuigen te evalueren. Overwegingen van ethische en gegevensbescherming spelen hier ook een centrale rol, vooral in de verduidelijking van aansprakelijkheidskwesties in het geval van ongevallen.

De economische aspecten van autonoom rijden mogen ook niet worden onderschat. De mogelijkheid om ongevallen te verminderen kan op de lange termijn leiden tot lagere verzekeringspremies. Bovendien zou de brede introductie van autonome voertuigen de vraag en het concurrentievermogen van de Duitse auto -industrie kunnen versterken.

Het bedrijf Klein en Müller zijn met succes van plan om de komende 30 jaar op de nieuwe locatie te doen en heeft zowel ruimtelijke als strategische capaciteiten gecreëerd voor toekomstige ontwikkelingen. Een lentefestival voor de nieuwe opening van de locatie vindt plaats op 24 mei van 10.00 tot 16.00 uur. Het laat zien dat het personeelsbestand volledig achter de visie van autonoom rijden staat, wat tastbaar is door technologische vooruitgang en een aanzienlijke impact heeft op onze toekomstige mobiliteit.