Velké staveniště Brockhäger Straße: Vyhrožení svrchování a dopravní chaos!

Veröffentlicht:

Aktualisiert:

Von:

Am 3. März 2025 beginnt die Großbaustelle an der Brockhäger Straße in Gütersloh. Umleitungen und Verkehrseinschränkungen erwartet.
Velká staveniště na Brockhäger Strasse v Gütersloh začíná 3. března 2025. Očekává se čtení a omezení provozu. (Symbolbild/NAGW)

Od 3. března 2025 bude Brockhäger Straße v Gütersloh velkým staveništěm, jako je radio> radio Gütersloh reported. A week later, on March 10, the actual construction Očekává se, že práce, která trvá 16 měsíců

Abychom mohli nasměrovat provoz, bude se od 12. března zakázána otočit se z Brockhäger Straße na Haegestrasse po dobu asi čtyř týdnů. Městská správa si je vědoma problémů, které tyto velké stavební práce s ním mají a již poskytla rozsáhlé odklony. V současné době se očekává vysoký provoz a zpoždění při odklonu, zejména kvůli dennímu objemu provozu v průměru 13 000 vozidel.

Podrobnosti o odklonech

Specifické odklony byly nastaveny pro silniční uživatele. Patří sem:

  • ** Od Halle do Rheda-Wiedenbrück: ** Odjížďka z Niehorstu přes Münsterlandstraße, Bielefelder Straße, Anton-Bessmann-kroužek, Klosterstraße do B 513 až B 61.
  • ** Od Halle do Bielefeld: ** Detour z Niehorstu odešel nad Münsterlandstrasse, Brockhäger Straße, Steinhagener Straße na B 61.
  • ** z Rheda-Wiedenbrück do Halle: ** Z B 61/Marienfelder Straße přes B 513, Klosterstraße, Anton-Bessmann-kroužek, Bielefelder Straße, Münsterlandstraße až l 782.
  • ** z Bielefeldu do Halle: ** Z B 61/Steinhagener Straße přes Steinhagener Straße, Brockhäger Straße, Münsterlandstraße do L 782.

Kromě toho budou nákladní vozy nuceny používat zařazené odklony s výškou přes 3,80 metrů. Cyklisté mohou obejít staveniště přes most B 61 a Körnerstrasse, zatímco Georgstrasse jim zůstává otevřený. Pro chodce jsou nastaveny pomůcky pro přechod, aby zajistili bezpečný přechod.

pozadí a nutnost opatření

Rozsáhlá renovace Brockhäger Straße se ukáže jako naléhavě nezbytná. Poškození, jako jsou převodové drážky do hloubky sedmi centimetrů, otvory, vyhození a poškozené chodníky, jsou jen několik vážných problémů, které je třeba vyřešit. Systém kanálu je také poškozen a staré přívodní vedení vyžadují výměnu. Celkové náklady na stavbu silnic a výstavby kanálů činí přibližně tři miliony eur, z nichž je převzato jeden milion eur ze státu, jako je > Kreisblatt hlášeno

Na staveništi má být zřízen informační kontejner, aby pravidelně informoval obyvatele a obchodníky o pokroku opatření. Správa města zdůrazňuje důležitost těchto informací, aby se zohlednila účinky staveniště pro místní podnikání.

Závěrem je třeba poznamenat, že lze očekávat komplexní koordinace dopravních toků a opatření na staveništi. To se provádí v souvislosti s řízením pro dopředu, který se zaměřuje na informace o poruchách dopravního toku a efektivním určování alternativ, jako je DetailsQuellen