Blitz -ansa A40: llä: Perjantaista lähtien se on vakava nopeudella!

Blitz -ansa A40: llä: Perjantaista lähtien se on vakava nopeudella!

A40, Essen, Deutschland - Essenin kaupunki on perustanut uuden nopeuskameran A40 -moottoritielle Dortmundin suuntaan. Lightninger-sijainti sijaitsee Essen-Centerin ja Essen-Frohnhausen-risteysten välissä. Tämän tarkoituksena on lisätä nopeuden seurantaa tällä alueella koskien ja vaarallisen ajamisen vähentämiseksi. derwesten.de Nopeuden seuranta alkaa virallisesti perjantaina 14. helmikuuta.

Kyltit osoittavat jo tulevan nopeuden seurannan, mutta nopeuskamera itsessään ei ole vielä aktiivinen. Seuranta -ajat on asetettu maanantaista perjantaihin klo 18–10, lauantaina klo 8–18. ja sunnuntaisin ja julkiset lomat klo 10–18. Näiden aikojen ulkopuolella sallitaan jopa 100 km/h, joka tarjoaa kuljettajille enemmän vapautta määriteltyihin seuranta -aikoihin.

Ylpeilynopeuden oikeudelliset seuraukset

Nopeuden ylityksen seuraukset voivat olla vakavia. Jos ajat liian nopeasti yli 60 km/h, sinun on odotettava sakkoja ja pisteitä Flensburgissa. Nämä tiukat toimenpiteet ovat välttämättömiä, koska noin 2,8 miljoonaa kuljettajaa saa vähintään yhden pisteen yli 21 km/h nopeuden rikkomusten vuoksi vuodessa. Saksassa on yli 3 500 kiinteän nopeuden kameraa ja yli 14 000 mobiilikameraa, jonka pitäisi tarjota liikenneturvallisuus, koska sivu kfz.net raportit.

Keskustelu SpeedMight -tarpeesta lämmitetään usein. Monet kaupungit väittävät, että ne ovat välttämättömiä onnettomuuksien ja vihaisten kuljettajien lopettamiseksi. Huolimatta kritiikistä, jonka mukaan Flash -testit voisivat toimia myös kansanterveysvakuutusrahastojen rahoitusvälineinä, liikenneturvallisuus on edelleen keskeinen prioriteetti.

seurantatekniikka ja tehokkuus

A40: ssä kolme paikallaan olevaa mittauslaitetta Essenissä ovat tällä hetkellä aktiivisia. Usein liikkuvista mittauksista on viitteitä, mutta tällä hetkellä (marraskuusta 2023) ei ole väliaikaisia ​​flash -yksiköitä kohti Bochumia. Erilaisia ​​malleja käytetään oikein asetettuihin nopeusmittauksiin ja joilla on harvoin teknisiä virheitä. Tässä on erityisen tärkeää, että ohjainten nopeusvapaa tunnistaminen on mahdollista nopeuskameravalokuvissa.

Lisäksi nopeuskamerasovellukset voivat varoittaa ohjaimia, jos ne lähestyvät nopeuskameraa, mutta näiden sovellusten käyttö on kielletty ajon aikana. Tuomioistuimet ovat päättäneet, että niiden käyttö rikkoo tieliikenteen määräyksiä, mikä osoittaa liikenteen seurannan vakavuuden.

Kaiken kaikkiaan Essenin A40: n uutta nopeuskameraa pidetään askeleen oikeaan suuntaan liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi ja jatkuvasti nopeuden rikkomusten rankaisemiseksi.