Małe elektryczne filary ładowania: Tu Dortmund w dylemat mobilności!

Małe elektryczne filary ładowania: Tu Dortmund w dylemat mobilności!

Vogelpothsweg, 44227 Dortmund, Deutschland - Na kampusie Technical University of Dortmund, który znajduje się w pobliżu Dortmund West Autood Junction, badane są nie tylko badania, ale także centralne wyzwanie obecnej: elektromobilność. Pomimo faktu, że na uniwersytetach niemieckich przeprowadzanych jest wiele badań, dochodzenie pokazuje, że infrastruktura ładowania jest często nieodpowiednia. Studenci informują, że tylko jedna stacja ładowania samochodów elektrycznych jest dostępna w obszernym kampusie, który jest postrzegany jako nielogiczny, szczególnie z uwagi na prawie 50 000 studentów z Tu Dortmund i University of Applied Sciences Dortmund.

Jednak uniwersytet ma kilka sposobów ułatwienia dostępu. Stacja S-Bahn „Uniwersytet Dortmund” znajduje się bezpośrednio w kampusie Nord i umożliwia regularne połączenie z głównym dworcem kolejowym Dortmund i lokalnymi sieciami transportowymi. Linia S1 S1 działa co 15 lub 30 minut i łączy uniwersytet z otoczeniem, w tym z Bochum i Düsseldorfem.

Badania infrastruktury i mobilności opłaty

Podczas gdy Tu Dortmund jest aktywny w obszarze elektromobilności, w praktyce można zauważyć, że istniejąca infrastruktura ładowania nie może nadążyć za potrzebą badań. Na wydziale planowania przestrzennego znajdują się przewodniczący planowania ruchu i codziennej mobilności, w których opracowywane są również przyszłe koncepcje mobilności. Inżynierowie elektryczni pracują nad inteligentnymi systemami zaopatrzenia w energię, ale betonowe wdrożenie w kampusie pozostaje za oczekiwaniami.

Brak odpowiednich stacji ładowania można również odczuwać w Dortmund Technology Center, gdzie nie ma również znanych opcji ładowania pojazdów elektrycznych. Ta rozbieżność między badaniami a praktycznym zastosowaniem jest krytykowana przez ekspertów, takich jak Axel Schäfer, były członek Bundestag. Twierdzi, że pomimo istniejących projektów finansowania wdrożenie na miejscu często pozostaje nieodpowiednie.

Połączenie i dostępność transportowa

Dla studentów i pracowników Tu Dortmund podróż do kampusu jest możliwa za pośrednictwem różnych połączeń transportowych. Uniwersytet jest dobrze oznakowany w Dortmund Eichlinghofen, Dortmund-Dorstfeld i Dortmund Barop. E-samochody mogą być również obciążone na stacji ładowania w północnym kampusie, Bird Potssweg. Interaktywny plan sieciowy z DSW21 pomaga w nawigacji w transporcie publicznym.

H-Bahn, uderzający punkt orientacyjny Tu Dortmund, zapewnia szybki transport między obszarami kampusu. Linia 1 H-Bahn działa co 10 minut między Dortmund Eichlinghofen a centrum technologicznym, podczas gdy linia 2 dojeżdża między kampusem na północ i południe co 5 minut. Do kampusu można dotrzeć w mniej niż 30 minut od lotniska Dortmund lub dalej lotniska w Düsseldorf.

Obserwacje pokazują, że potrzeba ładowania infrastruktury jest nie tylko w Tu Dortmund, ale na wielu uniwersytetach w Niemczech. Według różnych raportów postęp w ustanowieniu stacji ładowania jest często wolniejszy niż rozwój technologiczny. Uniwersytety powinny działać jako wzorce do naśladowania i pokazują, w jaki sposób można przeżyć nowoczesną elektromobilność, aby sprostać wyzwaniom przyszłości.

Dalsze informacje na temat dynamiki projektów badawczych w Tu Dortmund są dostępne na deutschlandfunk