Bahnchaos mezi Kolínem nad Rýnem a Bonnem: Oznámeno jsou masivní uzavření!

Veröffentlicht:

Von:

Stavební práce na kolínském železničním uzlu začínají 2. května 2025. Celé uzavření do 19. května vede k rozsáhlým selháním vlaku.
Stavební práce na kolínském železničním uzlu začínají 2. května 2025. Celé uzavření do 19. května vede k rozsáhlým selháním vlaku. (Symbolbild/NAGW)

Dne ​​2. května 2025 začíná důležitý stavební projekt Deutsche Bahn, který bude mít významný dopad na železniční provoz mezi Kolínem nad Rýnem a Bonnem. Stavební práce, které trvá asi dva týdny, vede k úplnému blokování důležitého železničního uzlu. To bylo oznámeno tagesschau.de míra je to, že je třeba uznávat novou moderní moderní moderní krabice.

Stavební práce začínají v pátek večer v 21 hodin. a povede k četným postiženým spojením vlaku. Přeprava na dlouhou vzdálenost je přesměrována, zatímco v místní dopravě se očekává rozsáhlá omezení různých regionálních a S-Bahnových linií. Cestující se musí připravit na selhání a dlouhé čekací doby.

Ovlivněné připojení vlaku

Postižené spojení v regionální dopravě zahrnují:

  • Kolín nad Rýnem - Horrem: Re 1 (RRX), RE 8, RE 9, RB 27, RB 38, S 12, S 19
  • Kolín nad Rýnem - Koblenz HBF: RE 5 (RRX), RB 26, RB 30, RB 48
  • Kolín HBF - Euskirchen: RE 12, RE 22, RB 24, S 23
  • Bonn HBF - WALPORZHEIM: RB 39
  • Düren - Zülpich: RB 28

Je také ovlivněn doprava na dlouhou vzdálenost: ledové vlaky směrem k Amsterdamu se nezastavují na centrální stanici nad Rýnem, ale v Kolíně na Kolíni/Deutz. Vlaky IC a IC do Bonnu, Koblenz a Mainz jsou odkloněny přes pravou stranu Rýna, což znamená, že se zastavují v Kolíně nad Rýnem HBF a Bonn HBF.

Plánované změny a opatření nahrazení

Aby se zmírnilo účinky blokování, je nastavena náhrada kolejnic s více než 100 kloubními autobusy. Tyto autobusy pokryjí celkem asi 700 000 kilometrů pro přepravu cestujících. Kromě toho Deutsche Bahn poskytuje další servisní personál na několika vlakových stanicích, včetně Kolína HBF, Kolína Kolína/Deutze a Bonn HBF. Tito zaměstnanci by měli nabídnout podporu cestujícím během prvních čtyř dnů stavebních prací.

Nové elektronické signální pole, jejichž uvedení do provozu je plánováno na 19. května 2025, vyžadují intenzivní přípravné práce. Musí být sestaveno více než 100 signálů a musí být rozděleny staré systémy. V průběhu komplexní modernizace již Deutsche Bahn za posledních pět let položila 400 kilometrů kabelů a nainstalovala 200 nových signálů. Projekt je realizován s investicí přibližně 360 milionů EUR, aby se zlepšil výkon železniční dopravy a zajistil finanční zatížení DB, jako je Deutschebahn.com hlášeno.

Cílem modernizace je zvýšit účinnost a spolehlivost železničních spojení v uzlu uzlu Kolína. Cestovatelé by se měli připravit na možné změny a zjistit o aktuálních informacích na webových stránkách Deutsche Bahn a na Zuginfo.nrw.

Ačkoli stavební práce jsou nezbytné k zajištění robustnějšího železničního provozu, musí cestující také očekávat šum staveb. Deutsche Bahn oznámila, že dělá vše co nejnižší, zatímco nové pozice jsou uvedeny do provozu.

Další informace o situaci najdete v podrobnostech na webových stránkách Deutsche Bahn a na propojených.

Details
Quellen