Bonn wordt milieuvriendelijker: 71% van de paden duurzaam tot 2025!

Bonn wordt milieuvriendelijker: 71% van de paden duurzaam tot 2025!

Mobiliteit in Bonn ervaart een belangrijke verandering. Volgens de studie "Mobiliteit in Duitsland in 2023", dat in opdracht van het federale ministerie van Transport werd ingediend, is het aandeel van duurzaam transport in de stad met 11 procentpunten toegenomen. De trend is duidelijk bij meer gebruik van voetpaden, fietsen en openbaar vervoer (openbaar vervoer). Dit zal op 14 mei 2025 in detail worden gepresenteerd over de mobiliteits- en verkeerscomité. Momenteel activeren 71 procent van de weggebruikers in Bonn hun paden.

Uit het onderzoek blijkt dat 32 procent van de respondenten te voet is, 21 procent van de fiets en 18 procent gebruik van het openbaar vervoer. Er zijn daarentegen 30 procent die terugvallen op de auto. De toename van 11 procentpunten sinds 2017 illustreert de progressieve verandering in de transportinfrastructuur en in het mobiliteitsgedrag van Bonn's burgers.

voortgang in duurzaam verkeer

Burgemeester Katja Dörner benadrukt dat de stad vooruitgang boekt in barrièrevrije voetpaden, veilig fietsenverkeer en een aantrekkelijk openbaar vervoer. Het aandeel van het fietsen is gestegen van 15 procent tot 21 procent, wat overeenkomt met een toename van 40 procent. Het aandeel openbaar vervoer steeg ook voorzichtig met 1 procentpunt tot 18 procent.

City Building Councilor Helmut Wiesner benadrukt de noodzaak om over te schakelen naar milieuvriendelijke vervoermiddelen, ook wel de Environmental Association genoemd. Bonn heeft een bovengemiddeld aantrekkelijk aanbod van openbaar vervoer, dat bedoeld is om de groei van milieuvriendelijke mobiliteit te bevorderen. Talloze infrastructuurprojecten zijn de komende jaren gepland, waaronder nieuwe voet- en fietsbruggen, een kabelbaan en uitbreidingen van de lightrail.

Focus op toekomstige mobiliteitsmaatregelen

De gestaag hoge passer -door -frequentie in het stadscentrum toont de interesse in duurzame mobiliteit. Toekomstige maatregelen zijn bedoeld om het voetverkeer te verbeteren, de infrastructuur van het openbaar vervoer uit te breiden en het fietsnetwerk te versterken. Inter -gemeentelijk netwerken wordt ook gezocht om consistente mobiliteit te garanderen.

De komende presentatie van de resultaten van de studie, die meer dan 218.000 huishoudens in Duitsland heeft onderzocht, waaronder 2.000 in Bonn, is een belangrijke stap in de analyse van de modale splitsing, die dient als een indicator voor mobiliteitsgedrag. Het doel van de stad is om het aantal duurzame paden te vergroten tot 75 procent tegen 2030. Dit illustreert de duidelijke focus van de stad Bonn op milieu- en klimaatbescherming door de mobiliteit te heroverwegen.

In een tijd waarin duurzame mobiliteit aan belang wordt gewonnen, is het cruciaal voor de steden om de behoeften van de burgers te herkennen en te reageren. Deze ontwikkelingen in Bonn zijn daarom niet alleen relevant voor de stad zelf, maar kunnen ook een rolmodel hebben voor andere gemeenten.