Bonn postane bolj okolju prijazen: 71% poti trajnostno do leta 2025!

Bonn postane bolj okolju prijazen: 71% poti trajnostno do leta 2025!

Mobilnost v Bonnu doživi bistveno spremembo. Glede na študijo "Mobilnost v Nemčiji leta 2023", ki jo je naročilo Zvezno ministrstvo za promet, se je delež trajnostnega prevoza v mestu povečal za 11 odstotnih točk. Trend je očiten pri večji uporabi pešpoti, koles in javnega prevoza (javni prevoz). To bo podrobno predstavljeno 14. maja 2025 o odboru za mobilnost in promet. Trenutno 71 odstotkov cestnih uporabnikov v Bonnu sproži svoje poti.

Raziskava kaže, da je 32 odstotkov anketirancev peš, uporabite 21 odstotkov kolesa in 18 odstotkov uporablja javni prevoz. V nasprotju s tem je 30 odstotkov, ki padejo na avto. Povečanje 11 odstotnih točk od leta 2017 ponazarja progresivne spremembe prometne infrastrukture in v vedenju mobilnosti Bonnovih državljanov.

Napredek v trajnostnem prometu

Župan Katja Dörner poudarja, da mesto napreduje v pešpoti, brez ovir, varnem kolesarskem prometu, pa tudi v privlačnem javnem prevozu. Delež kolesarjenja se je povečal s 15 na 21 odstotkov, kar ustreza 40 odstotkom povečanja. Delež javnega prevoza se je tudi nežno povečal za 1 odstotno točko na 18 odstotkov.

Svetnik mestne stavbe Helmut Wiesner poudarja potrebo po prehodu na okoljsko prijazna prevozna sredstva, imenovana tudi okoljska zveza. Bonn ima nadpovprečno privlačno ponudbo javnega prevoza, ki naj bi spodbudila rast okolju prijazne mobilnosti. V prihodnjih letih so načrtovani številni infrastrukturni projekti, vključno z novimi nogami in kolesarskimi mostovi, žičnico in podaljški lahke železnice.

se osredotočite na prihodnje ukrepe mobilnosti

Vztrajno visoka frekvenca mimoidočih v središču mesta kaže zanimanje za trajnostno mobilnost. Namen prihodnjih ukrepov je izboljšati peš promet, razširiti infrastrukturo javnega prevoza in okrepiti kolesarsko omrežje. Za zagotovitev dosledne mobilnosti je želeno tudi medsemonsko omrežje.

Prihajajoča predstavitev rezultatov študije, ki je raziskala več kot 218.000 gospodinjstev v Nemčiji, vključno z 2000 v Bonnu, je pomemben korak pri analizi modalnega razkola, ki služi kot pokazatelj vedenja mobilnosti. Cilj mesta je do leta 2030 povečati število trajnostnih poti na 75 odstotkov. To ponazarja jasen poudarek mesta Bonn na okoljsko in podnebno zaščito s premislekom o mobilnosti.

V času, ko trajnostna mobilnost postaja pomembna, je ključno, da mesta prepoznajo in reagirajo na potrebe državljanov. Ta razvoj v Bonnu zato ni pomemben samo za mesto, ampak bi lahko imel tudi vzor za druge občine.