Bridge Dreams in Rendsburg: les plans de construction sont à nouveau arrêtés!

Bridge Dreams in Rendsburg: les plans de construction sont à nouveau arrêtés!

Rendsburg, Deutschland - Le comité de construction de la ville de Rendsburg a tenu une session cruciale mardi soir, dans laquelle la planification d'un nouveau pont de marche et de cycle a été discutée. Ce pont doit connecter la gare au port supérieur et devrait être estimé avec des coûts d'environ trois millions d'euros. Malgré le besoin urgent de trouver une solution à la situation d'accès compliquée pour les piétons et les cyclistes depuis la décision fondamentale de 2019, la décision de construction a été mise en place pour le moment. L'accès au haut Reniderhafen, qui est à seulement 470 mètres de la gare, se rend difficile et la ville recherche des opportunités d'amélioration depuis six ans.

Les coûts initialement estimés pour le nouveau pont sont maintenant passés à deux fois, ce qui soulève des préoccupations majeures concernant le financement. La ville elle-même devrait supporter 1,2 million d'euros des coûts estimés, ce qui est problématique compte tenu de la situation budgétaire actuelle. Afin de promouvoir la circulation des pieds et des vélos dans la région, la ville prévoit également un concept de route des vélos qui est censé relier les villes de Rendsburg, Büdelsdorf et Fockbek avec des pistes cyclables continues. Ces développements sont directement liés à l'objectif existant à long terme d'améliorer la qualité de vie et la mobilité dans la région.

Réactions politiques et alternatives

La situation financière et les augmentations de coûts ont conduit à des voix critiques, en particulier du FDP, qui a dénoncé le nouveau bâtiment prévu comme un gaspillage d'impôt. Au lieu de cela, ils ont recommandé l'utilisation d'un pont existant mais partiellement désaffecté. Malheureusement, les négociations avec le train sur l'utilisation de ce vieux pont ont échoué. Les incertitudes associées concernent la durée de vie restante et les coûts réels de ce pont.

La ville a déclaré que les augmentations des coûts pour le nouveau bâtiment sont en partie dues aux augmentations de prix générales et aux enquêtes de base supplémentaires. Dans l'ensemble, la ville de Rendsburg est confrontée à une décision difficile qui affecte à la fois la mobilité future et la situation financière de la municipalité.

Agmentation des efforts de cyclisme

En plus des défis associés au nouveau pont, le projet "Rad Strong! Renforcement le trafic de vélo de tous les jours dans la région de Rendsburg Stadt-Umland" a été décerné "actif. Mobile dans les salles rurales" à Bonn le 26 octobre 2023. La secrétaire parlementaire de l'État, Elisabeth Kaiser (BMWSB), a souligné la nécessité d'améliorer la qualité de vie dans les zones rurales grâce à de tels projets.

dr. Markus Eltges (BBSR) a souligné que la promotion du trafic des pieds et des vélos était également essentielle pour les petites villes et les municipalités. Le projet «Rad Stark» est financé par la National Climate Protection Initiative et comprend 14 partenaires, dont 13 municipalités et l'agence de développement pour l'espace de vie et économique de Rendsburg. La coopération complète est destinée à aider à sauver les émissions de gaz à effet de serre et à promouvoir le trafic de vélo quotidien et l'association environnementale.

Avec tous ces efforts, la ville veut assumer sa responsabilité et mettre en œuvre une mobilité avancée et durable dans la région. Cependant, les défis du nouveau bâtiment prévu illustrent à quel point la planification et les considérations financières sont crucialement minutieuses pour le succès de ces projets.

Pour plus d'informations sur les développements actuels de Rendsburg, veuillez lire les articles de kn-online " Rewinkel Engineering Company et le message actuel sur le projet de mobilité à Rendsburg.de .