Bridge Dreams in Rendsburg: Bouwplannen zijn weer gestopt!

Bridge Dreams in Rendsburg: Bouwplannen zijn weer gestopt!

Rendsburg, Deutschland - De bouwcommissie van de stad Rendsburg hield dinsdagavond een cruciale zitting, waarin de planning van een nieuwe Walking and Cycle Path Bridge werd besproken. Deze brug moet het treinstation verbinden met de bovenste haven en zal naar verwachting worden geschat met de kosten van ongeveer drie miljoen euro. Ondanks de dringende behoefte om een ​​oplossing te vinden voor de gecompliceerde toegangssituatie voor voetgangers en fietsers sinds de fundamentele beslissing van 2019, is de beslissing voor de bouw voorlopig opgezet. Toegang tot de Upper Reniderhafen, die op slechts 470 meter van het treinstation ligt, maakt zich een uitdaging en de stad is al zes jaar op zoek naar verbeteringsmogelijkheden.

De oorspronkelijk geschatte kosten voor de nieuwe brug zijn nu gestegen tot tweemaal, wat grote zorgen over de financiering roept. De stad zelf zou 1,2 miljoen euro van de geschatte kosten moeten dragen, wat problematisch is met het oog op de huidige begrotingssituatie. Om voet- en fietsverkeer in de regio te bevorderen, plant de stad ook een fietsroute -concept dat de steden van Rendsburg, Büdelsdorf en Fockbek met continue fietspaden verbindt. Deze ontwikkelingen zijn direct gerelateerd aan de lang bestaande doelstelling om de kwaliteit van leven en mobiliteit in de regio te verbeteren.

Politieke reacties en alternatieven

De financiële situatie en de kostenstijgingen leidden tot kritische stemmen, met name van de FDP, die het geplande nieuwe bruggebouw als een verspilling van belasting aan de kaak stelden. In plaats daarvan bevelen ze het gebruik van een bestaande, maar gedeeltelijk niet -gebruikte brug aan. Helaas waren onderhandelingen met de trein over het gebruik van deze oude brug niet succesvol. Bijbehorende onzekerheden hebben betrekking op het resterende leven en de werkelijke kosten van deze brug.

De stad heeft verklaard dat de kostenstijgingen voor het nieuwe gebouw deels te wijten zijn aan algemene prijsstijgingen en extra basisonderzoeken. Over het algemeen wordt de stad Rendsburg geconfronteerd met een moeilijke beslissing die zowel de toekomstige mobiliteit als de financiële situatie van de gemeente beïnvloedt.

Verhoogde inspanningen voor fietsen

Naast de uitdagingen die verband houden met de nieuwe brug, werd het project "Rad Strong! Versterking van het dagelijks fietsverkeer in de regio Rendsburg Stadt-Umland" toegekend "Actief. Mobiel in landelijke kamers" in Bonn op 26 oktober 2023. Dit onderstreept de inzet van de stad aan innovatieve mobiliteitsconcepten. Parlementaire staatssecretaris Elisabeth Kaiser (BMWSB) benadrukte de noodzaak om de kwaliteit van leven in plattelandsgebieden te verbeteren door dergelijke projecten.

Dr. Markus Eltges (BBSR) benadrukte dat de bevordering van voet- en fietsverkeer ook essentieel was voor kleinere steden en gemeenten. Het "Rad Stark" -project wordt gefinancierd door het National Climate Protection Initiative en omvat 14 partners, waaronder 13 gemeenten en het ontwikkelingsagentschap voor het Rendsburg Living and Economic Area. De uitgebreide samenwerking is bedoeld om te helpen bij het besparen van broeikasgasemissies en om het dagelijkse fietsverkeer en de Environmental Association te promoten.

Met al deze inspanningen wil de stad aan zijn verantwoordelijkheid voldoen en een geavanceerde en duurzame mobiliteit in de regio implementeren. De uitdagingen van het geplande nieuwe gebouw illustreren echter hoe cruciaal zorgvuldige planning en financiële overwegingen zijn voor het succes van dergelijke projecten.

Lees voor meer informatie over de huidige ontwikkelingen in Rendsburg de artikelen van Kn-onrad Rewinkel Engineering Company en het huidige bericht over het mobiliteitsproject op rendburg.de .