Grote bouwplaatsen in North Rijn -Westfalen: treinfouten en afleidingen vanaf februari 2025!

Grote bouwplaatsen in North Rijn -Westfalen: treinfouten en afleidingen vanaf februari 2025!

Deutsche Bahn heeft uitgebreide wijzigingen aangekondigd in het trainen van verkeer in North Rhine-Westphalia, dat van 7 tot 23 februari 2025 van kracht zal worden vanwege uitgebreid bouwwerkzaamheden in het Hagen-gebied. Het werk beïnvloedt een 28-kilometer route tussen Hagen Central Station en Hagen-Westhofen, waar de sporen worden vernieuwd. Deze maatregelen maken deel uit van het "S 3" renovatieprogramma, dat bedoeld is om de infrastructuur te verbeteren. Bovendien zijn aanpassingen aan de "Block Heide" Valley Bridge gepland met de installatie van nieuwe overheadlijnmasten.

De effecten op transport met een lange afstand zijn aanzienlijk. De ijssprinter van Bonn via Keulen naar Berlijn is volledig geannuleerd tijdens de bouwperiode. De ijslijn van Keulen via Wuppertal tot Hamm naar Berlijn wordt ook getroffen; Hier zijn er afleidingen tussen Hagen en Hamm met een reistijdverlenging van ongeveer 10 minuten. De ijslijn van Koblenz via Keulen naar Berlijn wordt volledig stopgezet tot 21 februari 2025 en vervolgens alleen beschikbaar tussen Hannover en Berlijn.

veranderingen in lokaal transport

In lokaal transport zijn er ook tal van wijzigingen. Voor de RE 7 worden de Nationale Express vervangende bussen tussen Unna en Hagen verstrekt. Voor de RE 13 van de Eurobahn zijn er vervangende bussen tussen Hamm en Hagen, en busverkeer tussen Schwerte en Hagen is ook opgezet voor de RE 17 van de DB Regio. Bovendien worden de RE 57 en RE 53 getroffen die tussen Dortmund en Schwerte als busverbindingen lopen, van 14 tot 21 februari.

Aanzienlijke beperkingen kunnen ook worden verwacht in het weekend van 22 en 23 februari als de re 13 tussen Hagen en Hamm en de Re 7 tussen Unna en Hamm falen. Er is hier een vervangingsverkeer per uur ingesteld. Deutsche Bahn heeft zijn online informatiesysteem bijgewerkt en is van plan om passagiers op treinstations te informeren over alle wijzigingen.

Lange termijn plannen van Deutsche Bahn

Deze bouwplaatsen maken deel uit van een grotere strategie van Deutsche Bahn die uitgebreid renovatiewerkzaamheden op het spoorwegnet in Duitsland stimuleert. Tegen 2030 moeten in totaal 40 belangrijke secties maanden worden geblokkeerd en fundamenteel gerenoveerd. Een momenteel voltooide renovatie treft de Riedbahn tussen Mannheim en Frankfurt Am Main, die werd voltooid op 14 december 2024.

Andere belangrijke bouwplaatsen in 2025 omvatten de route tussen Koblenz en Keulen, die gesloten blijft van 20 december 2024 tot 27 februari 2025. De knoop Darmstadt en de Hanover -knoop worden ook getroffen, met bouwwerkzaamheden die tot het einde van februari duren.

Over het algemeen staan ​​de verantwoordelijke voor de uitdaging om treinverkeer duurzaam te maken tijdens het uitgebreide bouwwerkzaamheden en ervoor te zorgen dat ze zo min mogelijk tijdschema's veroorzaken. Richard Lutz, CEO van Deutsche Bahn, benadrukt het belang van de maatregelen voor punctueel en duurzaam treinverkeer en dank de federale overheid voor het aanbieden van maximaal 45 miljard euro voor deze uitgebreide infrastructuurprojecten.

De maatregelen voor renovatie en conversie naar toekomstige stations maken deel uit van een groter infrastructuurprogramma dat tot doel heeft knelpunten op het spoornetwerk op te lossen en de capaciteit door verschillende maatregelen te vergroten. Eén focus ligt ook op de digitalisering van het spoorwegnet om de efficiëntie en betrouwbaarheid van spoorwegverkeer verder te vergroten.