AVERTISSEMENTS STRICHES DANS LES TRANSPORTS LOCAUX: Le chaos dans le Rhénanie du Nord menace!

Warnstreiks im Nahverkehr und öffentlichen Dienst in Remscheid ab 12. Februar. Informationen zu Ausfällen und Alternativen verfügbar.
AVERTISSEMENTS FRACKS DANS LES TRANSPORTS LOCAUX ET DE LA CHAMPS PUBLIQUE À Remscheid à partir du 12 février. Informations sur les échecs et les alternatives disponibles. (Symbolbild/NAGW)

AVERTISSEMENTS STRICHES DANS LES TRANSPORTS LOCAUX: Le chaos dans le Rhénanie du Nord menace!

Le 13 février 2025, le Union de Verdi a annoncé des grèves d'avertissement à l'échelle nationale dans les transports publics locaux. Cette campagne, qui se poursuivra jusqu'au jeudi 14 février, affecte de nombreux domaines, notamment les transports locaux, les banques, les autorités, les services publics municipaux et les cliniques. Les villes du Rhin-Westphalie du Nord, comme Essen, Remscheid, Dortmund et Bonn, sont particulièrement affectées, où il y a des restrictions importantes sur les connexions en bus et en rail. À Essen, les bus et voies du Ruhrbahn auront lieu le mercredi 12 février. À Remscheid, il sortira la société de transport le même jour. Dortmund's Stadtbahn et les lignes de bus de DSW21 ainsi que les sociétés de transport à Bonn sont touchées pour le jeudi 13 février et le vendredi 14 février, ce qui restreint considérablement la mobilité des citoyens.

Compte tenu de ces troubles, l'ADAC conseille d'utiliser d'autres moyens de transport. Il s'agit notamment de la location de voitures ADAC, des vélos, des e-scooters et de l'ADAC Pendernetz. Il est également recommandé de découvrir la situation actuelle du trafic, en particulier pendant la circulation des heures de pointe, pour éviter les embouteillages et autres complications. Des informations sur les troubles sur les autoroutes et les routes fédérales sont disponibles sur le site Web de l'ADAC.

Contexte des frappes d'avertissement

Les frappes d'avertissement font partie d'un conflit tarifaire complet qui affecte environ 2,5 millions d'employés dans la fonction publique du gouvernement fédéral et des municipalités. Cet argument a son origine dans un premier tour tarifaire infructueux et est toujours avancé par l'Union ver.di. Les employés appellent une augmentation de salaire de 8% ou au moins 350 euros de plus par mois et trois jours de vacances supplémentaires.

En particulier dans les villes de Cologne et Bonn, il y a eu des échecs massifs dans les transports publics locaux. À Cologne, presque tous les bus et frappes ont échoué, et seules quelques lignes de bus de sous-traitants ont pu être maintenues. Les échecs étaient également perceptibles à Bonn, le trafic de bus étant en partie poursuivi par des sous-traitants. En outre, les districts de Kleve, Wesel et Western Duisburg sont également affectés. Il y avait des restrictions massives dans le nord de l'Allemagne, mais le métro et la plupart des bus à Hambourg n'ont pas été affectés. Une frappe d'avertissement prévue suivante a été annoncée pour lundi à Berlin, qui devrait durer à partir de 3h00 pendant 24 heures, par laquelle les bus, le métro et les tramways sont affectés, mais le S-Bahn est censé fonctionner selon le calendrier.

négociation collective globale

La négociation collective actuelle qui se déroule à Potsdam est cruciale pour l'avenir des personnes touchées. Verdi appelle non seulement une augmentation des salaires, mais aussi des mesures immédiates pour environ 570 000 zones inoccupées de la fonction publique. Les représentants des employeurs, dont le ministre fédéral de l'Intérieur, Nancy Faeser, ont classé les réclamations comme élevées et ont souligné la situation budgétaire tendue. De plus, ils ont fait référence à des coûts supplémentaires de 14,88 milliards d'euros si les réclamations devaient être mises en œuvre comme souhaité.

En résumé, il convient de noter que les frappes d'avertissement dans le transport local affectent non seulement de manière significative la mobilité des citoyens, mais sont également symptomatiques des défis de la fonction publique. Les négociations semblent être bloquées pour le moment, et il reste à voir comment les parties réagiront à la situation actuelle afin de trouver une solution. Une image complète de la situation actuelle offre les rapports de adac , zdf .

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