Разер в Боркен: Полицията наложи 288 глоби за седмица!
Разер в Боркен: Полицията наложи 288 глоби за седмица!
Полицията в района на Боркен извърши цялостен контрол на скоростта през последните няколко дни, за да увеличи безопасността на движението в региона. Тези мерки са от съществено значение, тъй като прекомерната скорост е една от основните причини за сериозни пътни произшествия. According to Heimatreport , a driver was measured at a speed of 90 km/h within closed towns during the controls on Marienthaler Strasse in Raesfeld-Erle, where only 50 km/h са.
Миналата седмица полицията следи общо 11 749 превозни средства на 20 контролно -пропускателни пункта в целия район. Над 10% от шофьорите не се придържат към ограниченията на скоростта. Това доведе до това, че полицията инициира 288 административни процедури за престъпление и обяви 918 предупредителни фонда. В 12 случая дори са издадени забрани за шофиране.
Най -висока скорост превишаване
Контролите разкриха значително превишаване на скоростта. В Гронау е измерен водач в офиса на офиса на 129 км/ч, при което тук са разрешени само 70 км/ч. На B 473 в Бохолт превозно средство дори надвишава границата от 100 км/ч и е шофирало със 157 км/ч. Също в Гронау, на Hermann-Ehlers-Straße, скоростите от 90 км/ч бяха регистрирани в зона от 50 км/ч.
Полицията обяви, че контролите ще продължат през следващите седмици. Правното основание за такива мерки е определено в Закона за движението по пътищата (STVG) и разпоредбите за пътния трафик (STVO). Този регламент гарантира, че контролът на скоростта се извършва систематично и законно, за да се гарантира безопасността на движението. Според проверка на правата , няколко техники за измерване като радар, лазер и светлинни бариери се използват, за да се измери скоростта на носите.
Технически основи на контрола на скоростта
Изпратете радарните устройства от електромагнитни вълни, докато лазерните устройства използват леки вълни, за да извършват точни измервания, дори и при лоши метеорологични условия. Светлинните бариери измерват времето, което превозното средство трябва да задвижва между два сензора, което също допринася за изчислението на скоростта. Последните разработки в мониторинга на скоростта включват въвеждането на секционния контрол за изчисляване на средната скорост на по -дълги разстояния.Законността на тези измервания зависи от редовното калибриране на устройствата и обучението на използвания персонал. Надможните участници също имат право да преглеждат резултатите от измерванията и протоколите и могат да направят измерванията, проверени от експерт, ако е необходимо.
Полицията в района на Боркен не само има предвид безопасността на движението с тези мерки, но и реагира на прогресивната дискусия за използването на съвременни технологии като дронове за мониторинг на скоростта. Това може да предложи интересно предизвикателство и възможност, особено в объркващите области. Възможностите, които са резултат от новите технологии, изискват внимателно обработка на законовите изисквания и защита на данните. Това става ясно колко е важно да продължите да се обръща внимание на технологичните разработки, за да се увеличи безопасността в движението по пътищата.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |