Raser i Borken: Politiet pålagde 288 bøder på en uge!

Polizei Borken führt Kontrollen durch: 10% der Fahrer überschreiten Geschwindigkeitsbegrenzungen. Sicherheit im Fokus!
Politiet Borken gennemfører kontroller: 10% af driverne overskrider hastighedsgrænser. Sikkerhed i fokus! (Symbolbild/NAGW)

Raser i Borken: Politiet pålagde 288 bøder på en uge!

Politiet i Borken -distriktet har udført omfattende hastighedskontroller i de sidste par dage for at øge trafiksikkerheden i regionen. Disse foranstaltninger er vigtige, fordi overdreven hastighed er en af ​​de vigtigste årsager til alvorlige trafikulykker. I henhold til heimatreport , blev en chauffør målt med en hastighed på 90 km/h inden for lukkede byer under kontroller Kun 50 km/t er.

Sidste uge overvågede politiet i alt 11.749 køretøjer ved 20 kontrolpunkter i hele distriktet. Over 10% af driverne holdt sig ikke til hastighedsgrænserne. Dette resulterede i, at politiet indledte 288 administrative lovovertrædelsesprocedurer og udtalte 918 advarselsfonde. I 12 sager blev der endda udstedt kørselsforbud.

højeste hastighed overskridelse

Kontrollerne afslørede betydelige hastighedsoverskridelser. I Gronau blev en chauffør målt på kontoret på kontoret på 129 km/t, hvor kun 70 km/t er tilladt her. På B 473 i Bocholt overskred et køretøj endda grænsen på 100 km/t og kørte ved 157 km/t. Også i Gronau, på Hermann-Ehlers-Straße, blev hastigheder på 90 km/t registreret i et område på 50 km/t.

Politiet annoncerede, at kontrollerne fortsætter i de kommende uger. Det retlige grundlag for sådanne foranstaltninger er fastlagt i Road Traffic Act (STVG) og Road Traffic Regulations (STVO). Denne forordning sikrer, at hastighedskontroller systematisk og lovligt udføres for at sikre trafiksikkerhed. I henhold til rettighedscheck , er flere måleteknikker såsom radar-, laser- og lette barrierer i brug for at måle køretøjets hastighed.

tekniske fundamenter for hastighedskontrol

Send radarenhederne ud af elektromagnetiske bølger, mens laserenheder bruger lette bølger til at udføre nøjagtige målinger, selv under dårlige vejrforhold. Lette barrierer måler det tidspunkt, hvor et køretøj skal køre mellem to sensorer, hvilket også bidrager til hastighedsberegningen. Seneste udviklinger inden for hastighedsovervågning inkluderer introduktion af sektionskontrol til beregning af den gennemsnitlige hastighed over længere afstande.

Lovligheden af ​​disse målinger afhænger af den almindelige kalibrering af enhederne og uddannelsen af ​​det anvendte personale. Trafbrugere har også ret til at se måleesultaterne og protokollerne og kan få målingerne kontrolleret af en ekspert om nødvendigt.

Politiet i Borken -distriktet har ikke kun trafiksikkerhed i tankerne med disse foranstaltninger, men reagerer også på den progressive diskussion om brugen af ​​moderne teknologier som droner til hastighedsovervågning. Dette kan give en interessant udfordring og en mulighed, især i forvirrende områder. De muligheder, der er resultatet af nye teknologier, kræver imidlertid omhyggelig håndtering af juridiske krav og databeskyttelse. Dette gør det klart, hvor vigtigt det er at fortsætte med at være opmærksom på teknologisk udvikling for at øge sikkerheden i vejtrafikken.

Details
Quellen