По -безопасно на две колела: Боркен се бори срещу нарастващия брой произшествия!

По -безопасно на две колела: Боркен се бори срещу нарастващия брой произшествия!

На 23 март 2025 г. разработването на пътни произшествия през 2024 г. е представено в района на Боркен като част от събитие в пресата в Гронау. Имаше смесена картина: Въпреки че общият брой на пътните произшествия се увеличава минимално, броят на жертвите и тежко ранените и пътните мъртви паднаха в сравнение с предходната година. Областният администратор д -р Кай Цвикер приветства представителите на медиите на мястото на предходната година и подчерта, че подобна статистика стои за много индивидуални съдби.

Консултантът по безопасност на движението Майкъл Шнайдер обясни трагичните последици от инцидент с двама леко ранени. Един от фокуса беше върху пътнотранспортните произшествия с колоездене и педел, които съставляват особено висок дял от мобилността в района на Боркен. Целта на властите е да намали броя на произшествията сред тази група чрез превантивни мерки и увеличен контрол.

Статистически разработки от един поглед

Следната информация за представените данни направи следната информация: Общият брой на пътните произшествия нарасна с 1,1 % до 11 455 през 2024 г. Въпреки това, броят на жертвите намалява с 1,9 % до 1,781. Броят на убитите участници в движението падна от 18 през 2023 г. през 2024 г., докато броят на тежко ранените е паднал от 263 на 220. Фактът, че 44,4 % от жертвите са пътували с мотор или педелек, е особено притеснителен. Това е много над средното за страната от 25,8 %.

Според данните 407 Pedelecring и 374 колоездачи имат злополука, което е увеличение в сравнение с предходната година. През 2023 г. все още имаше 388 педализисти и 359 колоездачи. Общо 781 души в района на Боркен са имали мотор или педел, 34 повече, отколкото през предходната година. Това ясно показва, че има нужда от спешна нужда от действия.

Оценка на околната среда и бъдещите мерки

Районът Боркен, който е особено подходящ за колоездачите, се счита за пионер в оборота на мобилността и се рекламира като колоездачна зона за туризъм. Положителното развитие на велосипедния трафик се потвърждава от проучването за мобилност през 2023 г., в което 45 % от анкетираните казват, че използват велосипед или педел почти всеки ден. 32 % от всички пътеки, обхванати в кръга, се извършват с мотор или педел.

Въпреки това, има и предизвикателство: безопасността на велосипедните каски все още не е достигнала до много колоездачи. Областният полицейски орган извършва интензивни действия за предотвратяване на пътни произшествия от години. Мерките включват програма за информация и обучение, особено за възрастни граждани, тъй като техният брой се увеличава значително сред жертвите. Град Бохолт регистрира най -голям брой 196 произшествия с колоездачи, следван от град Боркен с 92 и Rhede с 42 -ра

През 2023 г. 290 възрастни граждани са ранени при злополуки, от които са 55,2 % мотор или педелизисти. През 2024 г. броят на ранените възрастни се е увеличил до 314, като 58,3 % е пътувал с колело или педал. Още по -важните са целеви мерки, които ще трябва да бъдат приложени през следващите години, за да се намали броят на произшествията и да се увеличи безопасността на движението.