Bezpečnější na dvou kolech: Borken bojuje proti rostoucímu počtu nehod!

Bezpečnější na dvou kolech: Borken bojuje proti rostoucímu počtu nehod!

23. března 2025 byl v roce 2024 představen rozvoj dopravních nehod v okrese Borken v rámci tiskové akce v Gronau. Byl tam smíšený obrázek: ačkoli celkový počet dopravních nehod se zvyšuje minimálně, počet obětí a vážně zraněných a mrtvých silnic ve srovnání s předchozím rokem. Správce okresu Dr. Kai Zwicker přivítal zástupce médií na scéně předchozího roku a zdůraznil, že taková statistika znamená pro mnoho individuálních osudů.

Konzultant bezpečnosti provozu Michael Schneider vysvětlil tragické důsledky nehody se dvěma lehce zraněnými lidmi. Jedním z důvodu bylo zaměřeno na dopravní nehody cyklistiky a pedeleků, které tvoří obzvláště vysokou část mobility v okrese Borken. Cílem úřadů je snížit počet nehod v této skupině prostřednictvím preventivních opatření a zvýšených kontrol.

Statistický vývoj na první pohled

Následující informace o předložených číslech poskytly následující informace: Celkový počet dopravních nehod vzrostl v roce 2024 o 1,1 % na 11 455. Počet obětí se však snížil o 1,9 % na 1 781. Počet zabitých uživatelů silničního provozu klesl z 18 v roce 2023 v roce 2024, zatímco počet vážně zraněných klesl z 263 na 220. Skutečnost, že 44,4 % obětí cestovalo s kola nebo Pedelekem, byla obzvláště znepokojující. To je výrazně nad národním průměrem 25,8 %.

Podle údajů má 407 Pedelekring a 374 cyklistů nehodu, což je ve srovnání s předchozím rokem nárůst. V roce 2023 bylo ještě 388 pedelecistů a 359 cyklistů. Celkem 781 lidí v okrese Borken mělo kolo nebo Pedelec, o 34 více než v předchozím roce. To jasně ukazuje, že existuje potřeba naléhavé potřeby jednání.

Hodnocení životního prostředí a budoucích opatření

Okres Borken, který je zvláště vhodný pro cyklisty, je považován za průkopníka v obratu mobility a je inzerován jako cyklistická oblast pro cestovní ruch. Pozitivní vývoj provozu kol je potvrzen průzkumem mobility 2023, ve kterém 45 % respondentů uvedlo, že používají kolo nebo pedelec téměř každý den. 32 % všech cest pokrytých v kruhu je prováděno kola nebo Pedelekem.

Existuje však také výzva: bezpečnost přilb na kole dosud nedosáhla mnoha cyklistů. Okresní policejní úřad provedl po léta intenzivní kroky pro prevenci dopravních nehod. Opatření zahrnují informační a vzdělávací program, zejména pro seniory, protože jejich počet se výrazně zvyšuje mezi oběťmi. Město Bocholt zaznamenalo nejvyšší počet 196 nehod s cyklisty, následoval Borken City s 92 a Rhede s 42.

V roce 2023 bylo 290 seniorů zraněno při nehodách, z nichž 55,2 % kol nebo pedelecistů bylo. V roce 2024 se počet zraněných seniorů vzrostl na 314, s 58,3 % cestováním na kole nebo pedelecy. O všechny důležitější jsou cílená opatření, která budou muset být v nadcházejících letech implementována, aby se snížil počet nehod a zvýšil bezpečnost provozu.

Komplexní údaje o statistikách dopravních nehod slouží nejen analýze, ale také jako základ pro legislativu a opatření v oblasti výchovy a výstavby silnic. To je zásadní pro zajištění bezpečnosti pro všechny uživatele silničního provozu a udržitelné zlepšení dynamiky nehody v regionu. Analýza situace a strategie založené na IT úzce souvisí s obecným cílem zvýšení bezpečnosti provozu na celostátní úrovni, stejně jako statistiky