Turvallisempi kahdella pyörällä: Borken taistelee kasvavan onnettomuuksien määrää vastaan!

Turvallisempi kahdella pyörällä: Borken taistelee kasvavan onnettomuuksien määrää vastaan!

23. maaliskuuta 2025 liikenneonnettomuuden kehittäminen vuonna 2024 esitettiin Borkenin alueella osana Gronaun lehdistötapahtumaa. Oli sekoitettu kuva: Vaikka liikenneonnettomuuksien kokonaismäärä kasvaa minimaalisesti, uhrien lukumäärä ja vakavasti loukkaantuneet ja tien kuolleet laskivat edelliseen vuoteen verrattuna. Piirin ylläpitäjä Dr. Kai Zwicker toivotti median edustajat tervetulleiksi edellisen vuoden paikalle ja korosti, että tällaiset tilastot edustavat monia yksittäisiä kohtaloja.

Liikenneturvallisuuskonsultti Michael Schneider selitti onnettomuuden traagiset seuraukset kahden hieman loukkaantuneen ihmisen kanssa. Yksi keskittyminen oli pyöräilyn ja pedeLecksin liikenneonnettomuuksiin, jotka muodostavat erityisen suuren osan liikkuvuudesta Borkenin alueella. Viranomaisten tavoitteena on vähentää tämän ryhmän onnettomuuksien lukumäärää ennaltaehkäisevien toimenpiteiden ja lisääntyneiden kontrollien avulla.

tilastollinen kehitys yhdellä silmäyksellä

Seuraavat tiedot lähetettyistä luvuista tekivät seuraavat tiedot: Liikenneonnettomuuksien kokonaismäärä nousi 1,1 % 11 455: een vuonna 2024. Uhrien lukumäärä kuitenkin laski 1,9 % 1 781: een. Tapettujen tienkäyttäjien lukumäärä laski 18: sta vuonna 2023 vuonna 2024, kun taas vakavasti loukkaantuneiden lukumäärä laski 263: sta 220: een. Se, että 44,4 % uhreista matkusti pyörällä tai Pedelecillä, oli erityisen huolestuttava. Tämä on selvästi yli kansallisen keskiarvon 25,8 %.

Tietojen mukaan 407 Pedelecring ja 374 pyöräilijä on onnettomuus, mikä on lisäys edelliseen vuoteen verrattuna. Vuonna 2023 oli edelleen 388 pedeLecistia ja 359 pyöräilijää. Yhteensä 781 Borken -alueen ihmisellä oli pyörä tai pedeLec, 34 enemmän kuin edellisenä vuonna. Tämä osoittaa selvästi, että tarvitaan kiireellistä toimintaa.

Ympäristön ja tulevien toimenpiteiden arviointi

Borkenin piiriä, joka sopii erityisesti pyöräilijöille, pidetään liikkuvuuden käännöksen edelläkävijänä ja sitä mainostetaan matkailun pyöräilyalueena. Polkupyöräliikenteen positiivinen kehitys vahvistaa vuoden 2023 liikkuvuuskyselyssä, jossa 45 % vastaajista ilmoitti käyttävänsä pyörää tai pedeLeciä melkein joka päivä. 32 % kaikista ympyrän peiteistä suoritetaan pyörällä tai pedelec.

On kuitenkin myös haaste: Polkupyöräkypärien turvallisuus ei ole vielä saavuttanut monia pyöräilijöitä. Piirin poliisiviranomainen on suorittanut intensiivisiä toimia liikenneonnettomuuksien ehkäisyyn vuosia. Toimenpiteet sisältävät tieto- ja koulutusohjelman, etenkin vanhuksille, koska niiden lukumäärä kasvaa merkittävästi uhrien keskuudessa. Bocholtin kaupunki kirjasi eniten 196 onnettomuutta pyöräilijöiden kanssa, joita seurasi Borken City 92: lla ja Rhede 42.

Vuonna 2023 290 vanhusta loukkaantui onnettomuuksissa, joista 55,2 % pyörä- tai pedeLecistit olivat. Vuonna 2024 loukkaantuneiden eläkeläisten lukumäärä nousi 314: een, ja 58,3 % pyörä tai pedeLecy matkusti. Vielä tärkeämpää ovat kohdennetut toimenpiteet, jotka on toteutettava tulevina vuosina onnettomuuksien määrän vähentämiseksi ja liikenneturvallisuuden lisäämiseksi.

Liikenneonnettomuuksien tilastotiedot kattavat tiedot eivät ole vain analyysin lisäksi myös lainsäädännön ja toimenpiteiden perustana liikennekasvatuksen ja tienrakentamisen aloilla. Tämä on ratkaisevan tärkeää kaikkien tienkäyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi ja alueen onnettomuuksien dynamiikan parantamiseksi kestävästi. Siihen perustuvat tilanteen analyysit ja strategiat liittyvät läheisesti yleiseen tavoitteeseen lisätä liikenneturvallisuutta valtakunnallisesti, samoin kuin Statistics korostettu.