Mais seguro em duas rodas: Borken luta contra o aumento do número de acidentes!
Mais seguro em duas rodas: Borken luta contra o aumento do número de acidentes!
Em 23 de março de 2025, o desenvolvimento de acidentes de trânsito em 2024 foi apresentado no distrito de Borken como parte de um evento de imprensa em Gronau. Havia uma imagem mista: embora o número total de acidentes de trânsito aumente minimamente, o número de vítimas e os mortos graves e feridos caíram em comparação com o ano anterior. O administrador do distrito, Dr. Kai Zwicker, deu as boas -vindas aos representantes da mídia no local do ano anterior e enfatizou que essas estatísticas representam muitos destinos individuais. O consultor de segurança do trânsito, Michael Schneider, explicou as conseqüências trágicas de um acidente com duas pessoas levemente feridas. Um foco estava nos acidentes de trânsito de ciclismo e pedecks, que compõem uma proporção particularmente alta de mobilidade no distrito de Borken. O objetivo das autoridades é reduzir o número de acidentes nesse grupo por meio de medidas preventivas e aumento dos controles.Desenvolvimentos estatísticos de relance
As seguintes informações sobre os números apresentados fizeram as seguintes informações: o número total de acidentes de trânsito aumentou 1,1 %, para 11.455 em 2024. No entanto, o número de vítimas diminuiu 1,9 % para 1.781. O número de usuários da estrada mortos caiu de 18 em 2023 em 2024, enquanto o número de feridos gravemente caiu de 263 para 220. O fato de que 44,4 % das vítimas estavam viajando com uma bicicleta ou pedelec era particularmente preocupante. Isso está bem acima da média nacional de 25,8 %.
De acordo com os dados, 407 Pedelecring e 374 ciclistas sofrem um acidente, o que é um aumento em comparação com o ano anterior. Em 2023, ainda havia 388 pedelecistas e 359 ciclistas. Um total de 781 pessoas no distrito de Borken tinham uma bicicleta ou Pedelec, 34 a mais do que no ano anterior. Isso mostra claramente que é necessário uma necessidade urgente de ação.
Avaliação do ambiente e medidas futuras
O distrito de Borken, que é particularmente adequado para ciclistas, é considerado pioneiro na reviravolta da mobilidade e é anunciado como uma área de ciclismo para o turismo. O desenvolvimento positivo do tráfego de bicicletas é confirmado pela Pesquisa de Mobilidade de 2023, na qual 45 % dos entrevistados disseram que usam uma bicicleta ou Pedelec quase todos os dias. 32 % de todos os caminhos cobertos no círculo são realizados por bicicleta ou pedelec.
No entanto, também há um desafio: a segurança dos capacetes de bicicleta ainda não atingiu muitos ciclistas. A autoridade policial distrital realizou ações intensivas para prevenção de acidentes de trânsito há anos. As medidas incluem um programa de informações e treinamento, especialmente para idosos, pois seu número aumenta significativamente entre as vítimas. A cidade de Bocholt registrou o maior número de 196 acidentes com ciclistas, seguidos por Borken City com 92 e Rhede com 42nd
Em 2023, 290 idosos foram feridos em acidentes, dos quais 55,2 % de bicicleta ou pedelecistas foram. Em 2024, o número de idosos feridos aumentou para 314, com 58,3 % de bicicleta ou pedeleco viajando. Ainda mais importantes são medidas direcionadas que deverão ser implementadas nos próximos anos, a fim de reduzir o número de acidentes e aumentar a segurança do trânsito.
Os dados abrangentes sobre as estatísticas de acidentes de trânsito servem não apenas à análise, mas também como base para a legislação e medidas nas áreas de educação do trânsito e construção de estradas. Isso é crucial para garantir a segurança de todos os usuários da estrada e melhorar de forma sustentável a dinâmica de acidentes na região. A análise da situação e as estratégias baseadas nela estão intimamente relacionadas ao objetivo geral de aumentar a segurança do trânsito em todo o país, bem como o estatísticas sfind.
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