Enorme cantiere a Bottrop: la conversione del triangolo autostradale inizia presto!

Enorme cantiere a Bottrop: la conversione del triangolo autostradale inizia presto!

La conversione del triangolo autostradale di Bottrop, che collega le autostrade federali A2 e A31, è stata annunciata ufficialmente. Questa misura è essenziale per alleviare l'asse del traffico altamente frequentato e ridurre gli incidenti in uno dei più importanti nodi del traffico nella Reno-Westfalia settentrionale. Secondo Ruhr24 , il tempo di costruzione è previsto almeno cinque anni. Il rinnovamento mira a ottimizzare gli ingorghi frequenti e il traffico sbalorditivo nella regione.

Il triangolo autostradale di Bottrop, in funzione dal 1987, è una connessione chiave che collegava Oberhausen e Dortmund tramite A2 e consente una connessione a nord a Emden tramite A31. Queste autostrade sono fortemente frequentate e circa un terzo del traffico sull'A2 verso Hannover cambia all'A31 sul triangolo. Tuttavia, le corsie di collegamento sono pesantemente caricate e possono causare ingorghi a causa del loro singolo lane, in particolare con la rampa del ciclo alla A31, che può estendersi alla giunzione di Bottrop. Questa situazione del traffico porta spesso a incidenti pericolosi in ingorghi, come autobahn.de riportato.

misure pianificate per migliorare la situazione del traffico

Le misure specifiche previste come parte del rinnovamento sono l'estensione dell'ingresso e le uscite di A2 e A31, nonché l'ampliamento delle corsie di collegamento da parte di una corsia aggiuntiva. Inoltre, il routing del traffico viene modificato, che include la rimozione di un ciclo esistente.

Un altro elemento importante è la costruzione di una nuova rampa che porterà dalla A2 all'A31 verso Emden. Inoltre, una striscia di destra aggiuntiva all'uscita di Bottrop viene aggiunta al centro di Bottrop. Al fine di migliorare la qualità della vita dei residenti, l'autorità del traffico prevede di costruire nuove barriere di rumore e la costruzione di nuovi sottopassi per le corsie dall'A31 all'A2 e Vice

Stato del progetto nel piano di infrastrutture di trasporto federale

La conversione del triangolo autostradale di Bottrop ha un'alta priorità nel piano di infrastrutture di trasporto federale 2030, che è uno strumento centrale per la pianificazione delle infrastrutture di trasporto. Il piano di infrastrutture di trasporto federale comprende reti esistenti, nonché di espansione e nuovi progetti di costruzione a livello federale e mira a eliminare i colli di bottiglia e migliorare in modo sostenibile le infrastrutture di trasporto. Entro il 2030 sono stati pianificati un totale di circa 98,3 miliardi di euro. L'iniziativa per riprogettare il triangolo autostradale di Bottrop è una delle misure urgenti che sono prese in considerazione nella pianificazione al fine di ottenere meno ingorghi e aumentare la capacità del traffico, come su bmdv.bund.de>

La ristrutturazione è attualmente nel processo di approvazione della pianificazione. I nuovi documenti del piano sono stati pubblicati il ​​15 aprile 2025, che può essere visto entro il 15 maggio 2025. Tuttavia, la data di inizio esatta del rinnovamento non è stata ancora determinata dopo che è stata inizialmente prevista per il 2021 o il 2024. Ciò illustra la complessità e le sfide associate a un progetto infrastrutturale così grande.