Občania Billerbeck občania: Projekt Cycle Path Project zvyšuje rýchlosť!

V Billerbeck sa do výstavby občianstva aktívne zapája okolo 50 až 60 susedov. 3. januára 2025 miestne médiá uviedli, že práca bola pôvodne plánovaná na prácu v sobotu. Mnoho pomocníkov, ktorí sú často aktívni po práci, sú však aktívni, že nadšenie je skvelé a pokrok sa rýchlo napreduje. Stavebné miesto je organizované v dvoch skupinách v zmene práce, takže všetky plánované operácie sa mohli uskutočniť aj v zlých poveternostných podmienkach.

Osobitná pozornosť sa venuje jedlu pomocníkov. „Kottwfrauenský tím“ vedený Hedwigom Brökerom zaisťuje, že sa s priaznivcami starajú primerane. Josef Kortüm, ktorý pracoval väčšinu hodín, je jedným z najaktívnejších pomocníkov. Jeden deň práce bolo možné zvládnuť vzdialenosť až 250 metrov, ale pomocníci potrebovali celý týždeň pre určité časti 100 metrov.

Komplexná práca a financovanie

Práce zahŕňajú kladenie kanalizačných potrubí, v ktorých pomocníci úzko spolupracujú so špecializovanou spoločnosťou. Ďalšie opatrenia sa plánujú na troch ďalších bodoch pozdĺž trasy. Konkrétne, konštrukcia mosta nad Mühlenbachom čaká, kde sa hľadá začiatok výstavby vo februári alebo marci. Lutz Wichmann preberá zodpovednosť za rozkazy štrku; Do práce už bolo zahrnutých okolo 18 ton štrku. Mesto Billerbeck prevzalo ponuku na ďalšie stavebné práce, ako je výstavba mostov a asfalting, ktoré sa majú realizovať v lete. Spolupráca so zodpovednými orgánmi je hladká.

Financovanie týchto projektov podporuje štátna vláda severného Rýna-Vestfálie, ktorá poskytuje 350 000 EUR za kilometer pre cyklistické cesty občanov. Zostávajúce náklady sa vzťahujú na dary a mesto Billerbeck. Členovia združenia sú optimistickí, že prví cyklisti môžu na jeseň cyklovať z Billerbeck do Coesfeldu.

Koncept cyklistických ciest občanov nie je aktívny iba v Billerbeck. North Rýn-Vestfalia sa čoraz viac týka miestnych stavebných spoločností, aby realizovali cyklistické cesty a úzko spolupracuje so zúčastnenými kruhmi a obciami. Vítané sú iniciatívy angažovaných občanov, aby uzavreli medzery v sieti cyklistiky a poskytovanie potrebnej pôdy občanmi je tiež vítané. To ukazuje, že komunita sa aktívne podieľa na výstavbe cyklových ciest, čo v konečnom dôsledku vedie k efektívnejšej a sieti siete siete v sieti.

Ako oznámil Street.nrw, je možné postaviť cesty občianskeho cyklu s mierne zníženým štandardom, ale zároveň spĺňajú súčasné technické a bezpečnostné požiadavky. Pilotný projekt z roku 2003, cyklistická cesta v Münsteri medzi Ostenfelde a Oelde, slúži ako príklad úspešnej realizácie takýchto projektov. Celkovo bolo v posledných rokoch vytvorených niekoľko stoviek kilometrov občianstva vo vidieckych oblastiach severného Rýna-Vestfalia.