A40 slēgšana Duisburgā: jūsu maršruts uz novirzīšanu no 12. decembra!

A40 slēgšana Duisburgā: jūsu maršruts uz novirzīšanu no 12. decembra!

No piektdienas, 12. decembra plkst.20.00 uz trīs dienām pilnībā tiks slēgta autoceļš A40 starp Dīsburgu-Reinhauzenu un Duisburgas autoceļa krustojumu. Šis pasākums beidzas pirmdien, 15. decembrī, plkst. 5:00. Tiek ietekmēti abi braukšanas virzieni gan virzienā uz Venlo, gan uz Eseni. Ceļotājiem un autovadītājiem ir jāgatavojas ievērojamiem satiksmes kavējumiem, īpaši pirmdienas rītā, kad alternatīvie maršruti, visticamāk, būs noslogoti. Tas ziņo Rūra24.

Oficiālā novirzīšana ved pa A57, A42 un A59. Autovadītājiem jāņem vērā, ka, lai gan krustojumi joprojām ir atvērti, skartajos virzienos ir ierobežojumi. Virzienā uz Venlo varat izbraukt Duisburgas automaģistrāles krustojumā un iebraukt Duisburg-Rheinhausen. Ikvienam, kurš ceļo uz Eseni, ir iespēja izbraukt no Duisburgas-Reinhauzenes un atgriezties Dīsburgas ostās.

Būvdarbi un satiksmes vadība

Būvdarbi, kuru dēļ šī pagaidu slēgšana ir nepieciešama, ir daļa no liela mēroga projekta, lai pielāgotu satiksmes maršrutus. To veic Vācijas Unity Trunk Road Planning and Construction GmbH jeb saīsināti Deges. Plāns ir paplašināt A40 līdz astoņām joslām un vienlaikus uzbūvēt jaunu Reinas tiltu ar nosaukumu Neuenkamp. Autobraucēji tiek lūgti būt pacietīgiem un apsvērt arī alternatīvus transporta veidus, lai mazinātu traucējumus.

Pašreizējā A40 slēgšana nav pirmā šāda veida slēgšana, jo pirmā slēgšana decembrī sākās 9. decembrī. Saprātīga plānošana un vēlme sniegt informāciju šeit ir galvenais, lai attaisnotu būvdarbu satiksmes pārkāpumus.

Kopumā transporta infrastruktūra Vācijā ir karsti apspriests temats. Statistika par satiksmes apjomu, vāciešu mobilitāti un negadījumu skaitu apkopota apkopojumā “Satiksme skaitļos”. Šo darbu ir publicējusi Federālā Transporta un digitālās infrastruktūras ministrija vairāk nekā 50 gadus, un tajā ir iekļauti plaši dati, kas atspoguļo ikdienas mobilitātes uzvedību ( BMV ).

Ja vēlaties uzzināt vairāk par būvniecības ietekmi un vispārīgu satiksmes informāciju, joprojām ir ieteicams sekot līdzi vietējām ziņām un nepieciešamības gadījumā plānot alternatīvus maršrutus.