Kerékpározás a veszélyben: A Duisburg kerékpárútjainak hibái!
Kerékpározás a veszélyben: A Duisburg kerékpárútjainak hibái!
2024 őszén a adfc duisburg Átfogó felmérést végeztek a ciklusos infrastruktúra állapotának értékelésére. A cél az volt, hogy világos képet kapjunk a mindennapi kerékpározás hibáiról és kihívásairól. Összesen 51 ember vett részt a felmérésben, és 135 jelentést nyújtott be egy kérdőívről vagy online, amely az összes városi körzetből származik, a Walsum kivételével.
Az eredmények egyértelműen azt mutatják, hogy a Duisburgi útépítés sok szempontból nem megfelelő. A leggyakoribb hibák a kerékpárutak elégtelen természetére és azok gyakori megszakításaira vonatkoznak. 43 jelentés számolt be a rossz állapotú kerékpárútról, amelyek gyakran használhatatlanok a járművek vagy a benőtt területek növekedése miatt. 22 esetben a strukturális hibákat és a teljes kerékpárút -hiányosságokat is kritizálták. 10 résztvevő említette az útfelület rossz állapotát, hasonló aggodalmakkal a forgalom útválasztásában, mivel 12 jelentés szerint a kerékpárosok számára a forgalmas utakon nem volt megfelelő védelem.
Különleges panaszok és veszélyfoltok
Különböző kerületekből származó különleges veszélyeket és hibákat jelentettek. Ilyen módon a Rheinhausen jelentései azt mutatják, hogy a gépjárművek védőcsíkokat használják a 30 km/h sebességkorlátozás ellenére. Meiderichben a kerékpáros út hirtelen véget ér egy járdán, amely túl keskeny a kerékpárosok számára, és nincs figyelmeztető jele a járművezetők számára. A Ruhrortban a körforgalom életét fenyegető állapota szintén biztosítja a kerékpárosok bizonytalanságát.
A felmérés a kerékpár -barátságos közlekedési lámpákkal és a biztonságos tárolási lehetőségek hiányával kapcsolatos tüneteket is lefedte. Különösen a déli kerületek, mint például a Düsseldorfer Straße és a Sittardsberger Allee, negatívak. Számos tünet hangos volt a kereszteződésekben és a kör alakú visszafordításokban, például a Grunewaldban és a Ruhrort körforgalomban.
jövőbeli perspektíva
A felmérés értékelése stratégiai az ADFC számára a Duisburgban. A tervek szerint meglátogatják a bejelentett hibákat a helyszínen lévő releváns helyeken. A talált hibák konszolidált listáját ezután át kell adni a városi kormányzatnak és a politikai vezetésnek, amelyet a különösen veszélyes testületek azonnali intézkedései iránti igény és a kerékpáros infrastruktúra javítására irányuló átfogó terv kíséretében.
Ezenkívül a német városokban a kerékpár-barátságosságot jelenleg a adfc kerékpáros klíma tesztek részeként értékelik. A teszt 2024 szeptemberétől novemberig terjed, és 2025 tavaszán értékelik. A korábbi felmérések azt mutatják, hogy a kerékpáros infrastruktúra még mindig sürgősen javulni kell.
Európa -szintű tanulmány, a közúti közúti biztonsági index 2024, megerősíti ezt az aggodalmat. Noha a német városok elsősorban egy európai összehasonlításban vannak, a kerékpárutak állapota továbbra is az elvárások mögött marad. DetailsQuellen