Sykling i fare: Defekter i Duisburgs sykkelstier avdekket!
Sykling i fare: Defekter i Duisburgs sykkelstier avdekket!
høsten 2024, adfc Duisburg utførte en omfattende undersøkelse for å evaluere den tilstanden på den tilstanden. Målet var å få et klart bilde av manglene og utfordringene fra hverdagssykling. Totalt 51 personer deltok i undersøkelsen og sendte inn 135 rapporter om et spørreskjema eller online, som kom fra alle urbane distrikter, med unntak av Walsum.
Resultatene viser tydelig at veibygging i Duisburg er utilstrekkelig på mange måter. De vanligste manglene gjelder den utilstrekkelige naturen til sykkelstiene og deres hyppige avbrudd. 43 rapporter rapportert om sykkelveier i dårlig stand, som ofte er ubrukelige på grunn av økende kjøretøy eller gjengrodde områder. I 22 tilfeller ble også strukturelle defekter og komplette sykkelsti -hull kritisert. Den dårlige tilstanden på veibanen ble nevnt av 10 deltakere, med lignende bekymringer i trafikkruting som ble uttrykt, siden 12 rapporter indikerte utilstrekkelig beskyttelse for syklister på travle veier.
Spesielle klager og fareplasser
Spesielle farer og mangler ble rapportert fra forskjellige distrikter. På denne måten viser rapporter fra Rheinhausen at beskyttelsesstrimler brukes av motorvogner til tross for en fartsgrense på 30 km/t. I Meiderich ender sykkelstien brått på et fortau som er for smalt for syklister og har ingen advarselsskilt for sjåfører. Den livstryende tilstanden til rundkjøringen i Ruhrort sikrer også usikkerhet blant syklistene.
Undersøkelsen dekket også symptomer rundt sykkel -elsket trafikklys og mangel på sikre lagringsalternativer. Spesielt er distriktene i Sør, som Düsseldorfer Straße og Sittardsberger Allee, negative. Tallrike symptomer var høye i kryss og sirkulære reverseringer, for eksempel i Grunewald og Ruhrort -rundkjøringen.
Framtidig perspektiv
Evalueringen av denne undersøkelsen er strategisk for ADFC i Duisburg. Det er planlagt å besøke de rapporterte feilene på de aktuelle stedene på stedet. En konsolidert liste over feilene som ble funnet, bør deretter overleveres til byadministrasjonen og den politiske ledelsen, ledsaget av etterspørselen etter umiddelbare tiltak i spesielt farlige organer og en omfattende plan for å forbedre sykkelinfrastrukturen.
I tillegg blir sykkelvennlighet i tyske byer for øyeblikket vurdert som en del av ADFC sykkelklimatester . Testen strekker seg fra september til november 2024 og vil bli evaluert våren 2025. Tidligere undersøkelser viser at det fremdeles er et presserende behov for forbedringer av sykkelinfrastrukturen.
En Europa -bred studie om trafikksikkerhet, Urban Road Safety Index 2024, bekrefter denne bekymringen. Mens tyske byer stort sett er sikre i en europeisk sammenligning, forblir tilstanden til sykkelstiene bak forventningene. DetailsQuellen