Musk si ritira dalla politica: concentrati su Tesla e Robotaxis!

Musk si ritira dalla politica: concentrati su Tesla e Robotaxis!

Elon Musk prevede di trascorrere meno tempo nell'apparato governativo da maggio per prendersi cura di Tesla. Questo viene fatto dopo che la società ha registrato perdite di vendita e profitti negli ultimi mesi. According to Radio Ennepe Ruhr , Musk will continue to be available for government tasks for 1-2 days a week, as long as it is desired by Trump.

Il calo delle consegne di Tesla è diminuito del 13% nel primo trimestre, gli analisti preoccupati. Secondo Dan Ives, la presenza politica di Musk potrebbe ridurre la domanda di Tesla del 15-20% a lungo termine. Un sondaggio attuale mostra che circa il 50% degli intervistati ha un'opinione negativa su Musk e il 47% su Tesla.

Concentrati sulla guida autonoma

Musk ha annunciato che le auto a guida autonoma garantiranno il futuro di Tesla. L'inizio previsto di un servizio robotaxi ad Austin deve avvenire alla fine di giugno con 10-20 veicoli Model Y. La produzione di una staxis robot senza volante e pedali è consigliata per il 2026. Tuttavia, gli esperti del settore sono scettici ed espressero preoccupazioni sulla promessa di Musk di realizzare veicoli autonomi esclusivamente con l'aiuto di telecamere e software AI.

Inoltre, Musk ha annunciato che quest'anno sbloccherà la funzione per la guida autonoma in diverse città degli Stati Uniti. Musk ritiene che Tesla possa raggiungere una quota di mercato di oltre il 90% nel segmento Robotaxi. Tuttavia, ammette che gli ostacoli normativi potrebbero ostacolare i piani per l'autonomia.

sfide economiche e decisioni strategiche

Le sfide economiche sono punk: Tesla segnala un calo delle vendite del 9% a $ 19,3 miliardi e un drammatico calo degli utili di $ 71% a $ 409 milioni. Ciò è particolarmente preoccupante perché la società ha perso le aspettative degli analisti in merito alle vendite e ai profitti per azione.

Per migliorare la situazione finanziaria, Tesla prevede di lanciare varianti di modelli più economiche nella prima metà del 2025. Tuttavia, le risorse non solo scorrono in modelli più economici, ma anche in tecnologie di auto -guida. Secondo Electrak , Musk ha respinto l'analisi interna sulla redditività del robotaxi-projekt. Questi rapporti avevano dimostrato che l'attenzione su un veicolo più conveniente, noto come "Modello 2", potrebbe essere più sensibile in modo economico.

Un incontro interno nel febbraio 2024, in cui diversi manager Tesla sono entrati nell'approvazione del modello da $ 25.000, mostra un chiaro dissenso. Musk ha descritto il modello più economico come "insignificante" e ha invece approvato lo sviluppo della robotassi, noto anche come cybercab, che sarà presentato il 10 ottobre.

Condizioni di mercato e concorrenza

La concorrenza nel mercato automobilistico è intensificata, specialmente negli Stati Uniti e in Europa. Secondo nzz , Tesla è sempre più esposta alla competizione locale, soprattutto da produttori come Byd in China. Questa concorrenza porta a riduzioni dei prezzi e mette sotto pressione i margini di profitto di Tesla.

Il cybercab, che può essere ordinato tramite l'app Tesla, rappresenta una forma rivoluzionaria di guida, secondo Musk. Gli investitori sono entusiasti del modello di business dei taxi dei robot e della valutazione desiderata di Tesla a $ 10 trilioni. Tuttavia, il successo del programma RoboTaxi dipenderà in modo significativo dalla capacità di ottenere passeggeri sufficienti.

Nel complesso, Tesla deve affrontare la sfida di difendere la sua posizione di mercato e sviluppare modelli di business innovativi, mentre le vendite sono ancora in calo e la pressione della concorrenza aumenta.