Vervolgens flitste: chaos op de A40 zorgt voor verontwaardiging!

Vervolgens flitste: chaos op de A40 zorgt voor verontwaardiging!

Essen-Holsterhausen, Deutschland - Een technisch defect op een snelheidscamera op de A40 bij Essen-Holsterhausen heeft ertoe geleid dat talloze stuurprogramma's ten onrechte werden geflitst. Zoals t-online.de werd in werking van februari 2025 geplaatst om de airkwaliteit te verbeteren. Het bleek echter dat het apparaat onjuist was ingesteld en niet correct was met de elektronische snelheidsadvertenties, waarvan de limieten, afhankelijk van het tijdstip van de dag, variëren tussen 60 km/u en 100 km/u.

De stad Essen bevestigde de aandoening van de faciliteit en legde uit dat voertuigen werden geflitst, hoewel ze binnen de toelaatbare snelheidsgrenzen bewogen. Bestuurders hadden al geklaagd over verkeerde flitsen onmiddellijk nadat de bliksem was geïnstalleerd, wat leidde tot aanzienlijk ongenoegen. De stad verklaarde dat de vals geflitste bestuurders geen e -mail mogen ontvangen met betrekking tot boetes. In het geval dat er nog steeds kennisgevingen plaatsvinden, wordt een bezwaar aanbevolen.

FOUT -PRone Metingen van de snelheid

Het probleem van onjuiste snelheidscamera -beoordelingen is niet alleen beperkt tot het incident in Essen. Een uitgebreide analyse van 14.783 camerametingen van snelheid, uitgevoerd door de vut expertgesellschaft mbh & co. kg zijn. Kennisgevingen en kunnen mogelijk leiden tot ongerechtvaardigde straffen en het besturen van verboden voor de getroffen burgers.

Het rapport analyseerde de kwaliteit van het bewijsmateriaal in fijne bestanden en identificeerde verschillende bronnen van fouten, waaronder onjuiste kalibratie van de meetapparaten, ongunstige installatielocaties van flitsen en niet -complicatie met meetregels. Frequente defecten in de fijne notities vanwege administratieve fouten in overbelaste boetes werden ook gevonden.

Noodzaak van actie en hervormingen

De studie vraagt ​​dringend op tot een herziening van de huidige praktijk van snelheidsmeting in Duitsland. De oplossingen omvatten regelmatige en onafhankelijke kalibratie van de meetapparaten, de verbetering van de locatiekeuze voor mobiele snelheidscamera en strikte naleving van meetvoorschriften door middel van speciale training en bedieningselementen. Bovendien wordt de verlichting van de fijne posities voorgesteld om formele fouten in het bescheiden te verminderen en dus het vertrouwen van het publiek in verkeersbewaking te herwinnen.

De herhaalde incidenten en de kennis van de studie verduidelijken dat de uitdagingen op het gebied van snelheidsmeting in Duitsland dringend moeten worden aangepakt om eerlijke en betrouwbare verkeerscontrole te garanderen. In deze context toont het defect op de snelheidscamera in Essen slechts een ander aspect van een uitgebreider probleem.

De stad heeft nu het defect op de snelheidscamera vastgesteld, maar er zijn geen exacte details over de uitsplitsing of het aantal betrokken voertuigen gepubliceerd. Dit gebeurt om tactische redenen, maar voedt de wrok onder bestuurders die mogelijk ten onrechte zijn gestraft.