Amerikai lopakodó bombázók indulnak: fennáll-e a veszélye annak, hogy megtámadják Iránt?

Amerikai lopakodó bombázók indulnak: fennáll-e a veszélye annak, hogy megtámadják Iránt?

A levegő Missouri felett most minden, csak nem nyugodt. A B-2-es lopakodó bombázók éppen most hagyták el a Whiteman légibázist, és nyugat felé vették az irányt a Csendes-óceánon át. Ezek a váratlan repülések az elmúlt napokban találgatásokat váltottak ki, amelyeket a 2011-es jelentésekből tápláltak Wall Street Journal és a Washington Post fűtöttek. Ezen információk szerint a manőverek egy esetleges Irán elleni katonai csapásra való felkészülést jelenthetik.

Az amerikai kormány azonban hangsúlyozza, hogy nincs hivatalos parancs a támadásra. Ennek ellenére a kormány és a katonai tisztviselők azt tervezik, hogy Donald Trump elnök a következő két hétben dönt az Irán elleni lehetséges lépésekről. Ezek a járatok egyúttal a diplomáciai megoldások fellendítésére is szolgálhatnak.

A B-2 bombázók részletesen

A Northrop B-2 Spirit, más néven lopakodó bombázó, egy technológiai túraútvonal, amelyet a legmodernebb lopakodó technológiával terveztek. A 18 tonnát meghaladó hasznos teherbírással ezek a repülőgépek hagyományos és termonukleáris fegyvereket is ledobhatnak. A 13,6 tonnás bunkerromboló bombát különösen a kritikus földalatti létesítmények, például a fordoi létesítmények megsemmisítésére használják.

A több mint 6000 tengeri mérföldes (körülbelül 11 000 km-es) hatótávval a B-2 bombázók lenyűgöző távolságokat képesek megtenni, de általában légi utántöltést igényelnek a további küldetésekhez. Az előírások szerint az amerikai légierő körülbelül 20 repülőgépe általában a Whiteman légibázison állomásozik, amely körülbelül 11 000 kilométerre van Fordótól. Jelenleg a bombázók egy része a guami Andersen légibázis felé tarthat. Ez a bázis körülbelül 9500 kilométerre található Fordótól, míg a műholdfelvételek szerint néhány B-2-es bombázó ideiglenesen az Indiai-óceánon fekvő Diego Garciánál is állomásozott, amely mindössze mintegy 5000 kilométerre van Fordótól.

Technikai igényesség és történelem

A B-2 bombázó fejlesztése az 1980-as években kezdődött, amikor felismerték egy fejlett bombázó szükségességét. Összesen mindössze 21 darab B-2-es bombázót gyártottak le a gyártás 2000-es végére, ami az egységenkénti 2,13 milliárd dolláros magas költségnek köszönhető. Ez a példa az egyetlen a világon, amely képes nagy, levegő-felszín elleni fegyverek hordozására lopakodó konfigurációban. A GE F118-GE-100 turbóventilátoros hajtóművekkel meghajtott B-2 légierő akár 15 000 méteres magasságban is teljesíthet küldetéseket.

A B-2 különböző konfliktusokban vett részt az évszázadok során, a koszovói háborútól az iraki és afganisztáni műveletekig. Az amerikai légierő azt tervezi, hogy a B-2-t 2032-ig szolgálatban tartja, amikor is a legújabb modell, a Northrop Grumman B-21 Raider bevetésre készen áll.

Egy olyan időszakban, amikor a geopolitikai feszültségek kiélezettek, látni kell, hogyan alakul a helyzet a B-2 bombázók és műveleteik körül. A következő hetek döntőek lehetnek a térség biztonsága és diplomácia szempontjából.