Start US Starcap Bomber: Er det fare for angrep på Iran?

Start US Starcap Bomber: Er det fare for angrep på Iran?

Gütersloh, Deutschland - Luften over Missouri er for øyeblikket alt annet enn stille. Type B-2 TAPS Bomber har nettopp forlatt den amerikanske flybasen Whiteman og fløy mot vest over Stillehavet. Disse uventede flyvningene har sørget for spekulasjoner de siste dagene, som ble oppvarmet ved rapporter om Wall Street Journal og washington post i henhold til denne informasjonsinformasjonen.

Den amerikanske regjeringen understreker imidlertid at det ikke er noen offisiell ordning for et angrep. Likevel vil myndighetspersoner og militærplanen som president Donald Trump bestemme de mulige skritt mot Iran i løpet av de neste to ukene. Disse flyvningene kan også tjene som trykkverktøy for å oppnå diplomatiske løsninger.

B-2-bombeflyene i detalj

Northrop B-2-ånden, også kjent som en stealth-bomber, er et teknologisk mesterverk som ble designet med den nyeste stealth-teknologien. Med en forsyningsgrense på over 18 tonn, kan disse flyene kaste opp konvensjonelle og termonukleære våpen. Spesielt brukes 13,6-tonns bunkerbryterbomben til å ødelegge kritiske underjordiske systemer, for eksempel i Fordo.

Med et område på over 6000 nautiske miles (rundt 11 000 km), kan B-2-bombeflyene dekke imponerende avstander, men krever normalt luftavløsninger for ytterligere innsatser. Forskrifter oppgir at de rundt 20 amerikanske luftvåpenflyene vanligvis er lokalisert ved Whiteman Air Force Base, som er omtrent 11 000 kilometer fra Fordo. For øyeblikket kan det være at noen av bombeflyene er på Guam på vei til Andersen Air Force Base. Dette grunnlaget er omtrent 9 500 kilometer fra Fordo, mens satellittbilder viser at noen B-2-bombefly midlertidig var stasjonert på Diego Garcia i Det indiske hav, som bare er rundt 5000 kilometer fra Fordo.

Teknisk finesse og historie

Utviklingen av B-2-bomberen begynte på 1980-tallet da behovet for en avansert bombefly ble anerkjent. Totalt ble bare 21 B-2-bombefly produsert ved slutten av produksjonen i 2000, noe som skyldes de høye kostnadene på rundt 2,13 milliarder dollar per stykke. Dette eksemplet er den eneste i verden som kan transportere store luft-jordvåpen i en stealth-konfigurasjon. Drevet av GE F118-GE-100 TURBOF-motoren, kan B-2 luftforsvaret utføre operasjoner i høyder på opptil 15 000 meter.

B-2 har deltatt i forskjellige konflikter gjennom århundrene, fra Kosovo-krigen til oppdrag i Irak og Afghanistan. Det amerikanske flyvåpenet planlegger å beholde B-2 frem til 2032 på vakt inntil den siste modellen, Northrop Grumman B-21 Raider, er klar til bruk.

I en tid hvor geopolitiske spenninger koker opp, gjenstår det å se hvordan situasjonen rundt B-2-bombeflyene og deres virksomhet vil utvikle seg. De kommende ukene kan være avgjørende for sikkerhet og diplomati i regionen.