Το πλοίο δοχείο NCL Salten απειλεί το κτίριο κατοικιών: Ο Helmsman κοιμάται στο τιμόνι!

Ατύχημα ενός πλοίου εμπορευματοκιβωτίων στη Νορβηγία: Ο Helmsman κοιμάται στο τιμόνι, αποτρέπει η σύγκρουση του σπιτιού του σύντομου πλοίου.
Ατύχημα ενός πλοίου εμπορευματοκιβωτίων στη Νορβηγία: Ο Helmsman κοιμάται στο τιμόνι, αποτρέπει η σύγκρουση του σπιτιού του σύντομου πλοίου. (Symbolbild/NAGW)

Το πλοίο δοχείο NCL Salten απειλεί το κτίριο κατοικιών: Ο Helmsman κοιμάται στο τιμόνι!

Byneset, Norwegen - Στη Νορβηγία υπήρξε ένα σχεδόν καταστροφικό περιστατικό όταν το πλοίο του εμπορευματοκιβωτίου "NCL Salten" κοντά στο Byneset έτρεξε. Σύμφωνα με αναφορές, το πλοίο με επικεφαλής ένα οικιστικό κτίριο στην τράπεζα, αλλά το έχασε μόνο από λίγα μέτρα. Η τοπική αστυνομία υποπτεύεται ότι ο πηδαλιούχος, ένας ξένος πολίτης ηλικίας 30 και 40 ετών, έπεσε κοιμισμένος στο τιμόνι. Δεν είναι ο καπετάνιος του πλοίου. Η ναυτιλιακή εταιρεία εξήγησε ότι υποστηρίζει την αστυνομία στην έρευνα και εκδίδει εσωτερική έρευνα. Ευτυχώς, κανείς δεν τραυματίστηκε στο περιστατικό και το σπίτι υπέστη μόνο ζημιά στη γραμμή της αντλίας θερμότητας.

Το ατύχημα συνέβη την Πέμπτη το πρωί στο Trondheimfjord. Υπήρχε επίσης μια κατολίσθηση πλάτους περίπου 100 μέτρων κοντά στο πλοίο, το οποίο παρέμεινε χωρίς μεγαλύτερες συνέπειες. Η ανάκτηση του "αλατιού NCL" είναι πιο δύσκολη από την αναμενόμενη. Η ασφάλεια των εργασιών διάσωσης έχει κορυφαία προτεραιότητα.

πρόβλημα ανάκτησης και τρέχουσες εξελίξεις

Τα γεγονότα στη Νορβηγία δεν ήταν τα μοναδικά θαλάσσια περιστατικά τελευταία. Στις 10 Μαρτίου 2025, μια σύγκρουση μεταξύ ενός πλοίου εμπορευματοκιβωτίων και ενός πετρελαϊκού δεξαμενόπλοιου εμφανίστηκε από την ακτή της Μεγάλης Βρετανίας. Η Ολλανδική Εταιρεία Διάσωσης Boskalis ανατέθηκε να ανακτήσει το δεξαμενόπλοιο καύσης "Stena Immaculate". Παρά τις δύσκολες συνθήκες, η πρόσβαση στο πλοίο είναι υποχρεωμένη να καπνίσει και την ανάπτυξη της θερμοκρασίας. Σύμφωνα με αναφορές, καταγράφηκαν πολυάριθμες εκρήξεις στο δεξαμενόπλοιο, το οποίο οδήγησε σε εκκένωση του πληρώματος. Η κατάσταση είναι ακόμα πιο ανησυχητική μέσω διαρροής κερατόζης που αυξάνει τον κίνδυνο ρύπανσης στη Βόρεια Θάλασσα.

Η Λιμενική Αρχή ανέφερε ότι η πυρκαγιά στη σκηνή του ατυχήματος εξακολουθεί να μην διαγράφεται, αν και έχει γίνει μικρότερη σε σύγκριση με τη νύχτα. Οι ειδικοί σχεδιάζουν να ψύξουν το δεξαμενόπλοιο από το εξωτερικό για να μειώσουν τη θερμοκρασία. Μετά τον έλεγχο της φωτιάς, το δεξαμενόπλοιο θα μπορούσε στη συνέχεια να μεταφερθεί σε ασφαλές λιμάνι.

Επισκόπηση των σχετικών θαλάσσιων περιστατικών

Λαμβάνοντας υπόψη τα πρόσφατα περιστατικά στη ναυτιλία, είναι σημαντικό να ρίξετε μια ματιά σε αρκετά σημαντικά ατυχήματα που τεκμηριώνονται από το Ομοσπονδιακό Γραφείο για τη ναυτιλία και την υδρογραφία. Παρακάτω είναι μια συλλογή συμβάντων:

Schiff Τύπος ατύχημα ort Ημερομηνία CMA CGM Enemitage Πλοίο εμπορευματοκιβωτίων Allision με γέφυρα εμπορευματοκιβωτίων Λιμάνι του Αμβούργου, Γερμανία 11.05.2025 FIN III; Johanna Josephine Γενικό φορτίο. Dredger περίπτωση στο χώρο φορτίου. Θήκη στο μηχάνημα θύρα του Rostock. Λιμάνι του Eckernförde, Γερμανία 25.02.2025; 23.03.2025 Seatrout δεξαμενόπλοιο θανατηφόρο εργασιακό ατύχημα Schleuse Terneuzen, Ολλανδία 13.03.2025 annika δεξαμενόπλοιο Πυρκαγιά στο πίσω μέρος του πλοίου Βαλτική Θάλασσα, Mecklenburg-Bucht 11.10.2024 Συνοπτικά, αποδεικνύεται ότι η ναυτιλιακή κυκλοφορία χαρακτηρίζεται πάντα από επικίνδυνα και μερικές φορές τραγικά περιστατικά. Η πολυπλοκότητα των μέτρων διάσωσης και η ασφάλεια των ναυτικών είναι θέματα που θα συνεχίσουν να επικεντρώνονται.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτά τα γεγονότα βρίσκονται στις σελίδες του remlaitung n-tv και Ομοσπονδιακό γραφείο για seeplore και υδρογραφία για να βρεθεί.

Details
OrtByneset, Norwegen
Quellen