Grand Prix od Monaka: Pit se ustavi za več vznemirjenja!

Grand Prix od Monaka: Pit se ustavi za več vznemirjenja!

Monaco, Monaco, Frankreich - Grand Prix Monaka, izjemen dogodek v Motorsport in tradicionalni dogodek od leta 1950, se sooča s prelomnico. V nedeljo, 22. maja 2025, bo inovacija, ki bi morala zagotoviti svež veter: prvič sta dva postanka za vse udeležence med dirko obvezna. Ta sprememba nadzora je bila določena tako, da so tekmovanja, ki jih pogosto dojemajo kot dolgočasna, na legendarni poti 3,337 kilometra bolj vznemirljiva. V zadnjih letih se dirka v Monaku pogosto šteje za zelo spektakularno, število prehitev manevrov pa je bilo v povprečju v povprečju le dvanajst na dirko, kar je dvomilo o privlačnosti dogodka. Po tz.de Običajno osvojijo voznike.

Obvezne postanke so del celovitejše spremembe nadzora, ki jo je uvedla FIA. To tudi določa, da se v primeru dirkalnega premora, ki ga ni mogoče znova zagnati, dodaj 30 sekund v času voznika, pod pogojem, da ni uporabil vsaj dveh različnih specifikacij suhih pnevmatik ali je uporabil le nabor pnevmatik specifikacije. Ti ukrepi bi lahko spremenili strateško dinamiko med dirko in zmanjšali verjetnost, da ekipe zaščitijo pnevmatike do konca. O tem je razpravljal tudi Mercedes Amg F1 , kar je dvignilo učinke tega pravila za dirkaške ekipe.

Vpliv pit Stops

Pit Stops so se v zgodovini formule 1 precej razvili. Danes pogosto trajajo le nekaj sekund, v petdesetih letih prejšnjega stoletja pa so si v petdesetih letih trajali polno minuto in so bili značilni neusklajeni procesi. V zadnjih letih so pit postaji postajali vse bolj strateški element med dirko, še posebej od leta 2010, ko mora vsak voznik vsaj eno pit. With a view to the new regulations, the number of pit stops in the Monaco race will be comparable, which will lead to strategic challenges for the teams, such as Motorsport-Magazin poročal

Zapis za najhitrejšo pit je trenutno 1,80 sekunde, ki ga je McLaren postavil kot del katarske Grand Prix. Zgodovinsko gledano so različne ekipe z leti eksperimentirale s strategijami za zaustavitev pit in izkoristile različne predpise FIA. Dejstvo, da ekipe zdaj prisilijo novi predpisi za nadaljnjo diverzifikacijo svojih strategij, lahko pomaga, da bo dirka v Monaku bolj zanimiva.

edinstven sijaj Monaka

Fascinacija za Grand Prix Monako ostaja neprekinjena, nenazadnje zaradi glamuroznega ozadja, ki pritegne številne bogate in lepe. According to tz.de , the lying fees in the port over 120,000 euros can be up to 20,000 euros, without hotel sobe. Šef ekipe Christian Horner iz Red Bull je večkrat pozval k spremembam, da bi dogodek prilagodil sodobnim zahtevam Motorsport. Pogodba s tečajem Monaka je bila podaljšana do leta 2031, kar poudarja obveznost vzdrževanja te tradicionalne poti.

Na splošno lahko rečemo, da bi lahko letošnji Monaco Grand Prix z novimi pravili predstavljal vznemirljiv izziv tako za voznike kot za gledalce. Še naprej je treba ugotoviti, kako bodo predpisane postanke jame vplivale na potek dirke in na taktične odločitve.